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インプレッサスポーツとC4ピカソを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   シトロエン  C4ピカソ
VS
19.8万円297.6万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 30.9万円177.7万円
C4ピカソの相場表を見る
1415 中古車掲載台数 30
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD メモリーナビ

    本体価格
    144.7万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD 衝突軽減 ナビ BT ETC Bモニタ ドラレコ

    本体価格
    142.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L ナビ・ETC・バックカメラ付

    本体価格
    68.2万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6i-L EyeSight 

    本体価格
    110万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD 後期型 元レンタカー

    本体価格
    172.7万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD アイサイト 障害物センサー LED

    本体価格
    153.7万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト GAW地デジナビETCドラレコ衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    103.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L プラウド エディション 1年保証付 スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    64.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 e-L アイサイト 4WD フルセグナビBT接続USB充電Bカメラ禁煙車

    本体価格
    142.7万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD ナビBカメラETCスマートキーCセンサー

    本体価格
    98万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン C4ピカソ 1.6HDI 左ハンドル 国内未導入車 ディーゼルターボ

    本体価格
    99万円

  • シトロエン C4ピカソ 1.6T エクスクルーシブ 

    本体価格
    53万円

  • シトロエン C4ピカソ エクスクルーシブ ガラスルーフ HID 純正ナビ フルセグ

    本体価格
    76.4万円

  • シトロエン C4ピカソ シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ Apple car play パノラミックガラスルーフ

    本体価格
    169万円

  • シトロエン C4ピカソ 1.6T エクスクルーシブ 

    本体価格
    48万円

  • シトロエン C4ピカソ エクスクルーシブ Dオーディオ 全周囲カメラ ガラスルーフ

    本体価格
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  • シトロエン C4ピカソ 1.6T エクスクルーシブ 後期1オ-ナ禁煙HIDグラスTOPクルコン17黒AW

    本体価格
    42.2万円

  • シトロエン C4ピカソ エクスクルーシブ ワンオーナー 純正ナビTV ETC ドラレコ

    本体価格
    89.8万円

  • シトロエン C4ピカソ 1.6T エクスクルーシブ サンルーフ  ETC

    本体価格
    45万円

  • シトロエン C4ピカソ エクスクルーシブ 

    本体価格
    72万円

関東
395
110.9万円
関西
154
120.9万円
東海
215
116.6万円
北海道
147
94.7万円
九州
117
108.8万円
東北
156
113.6万円
北陸・甲信越
146
108.5万円
中国
67
115.8万円
四国
18
93.8万円
地域別台数
関東
16
69.6万円
関西
4
100.2万円
東海
4
92.9万円
北海道
0
---
九州
2
82.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
73万円
中国
0
---
四国
1
78.2万円

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スバル  インプレッサスポーツ   シトロエン  C4ピカソ
192.2万円295.9万円 新車時価格 347万円372万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4430×1825×1630  他
1599~1995 排気量(cc) 1598~1997
115~154 最高出力(馬力) 150~165
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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