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キックスとKeiを比較! - みんなの比較車種

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キックスとKeiの中古車情報を比較する

日産  キックス   スズキ  Kei
VS
19.5万円348万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 2.9万円129.8万円
Keiの相場表を見る
975 中古車掲載台数 203
  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット・ドライブレコーダー

    本体価格
    231万円

  • 日産 キックス 1.2 X スタイルエディション (e-POWER) MM312D-L

    本体価格
    265万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 純正ナビ フルセグTV アラウンドビューM

    本体価格
    289万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット・全周囲カメラ・純正ナビ

    本体価格
    258.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイエアロパーツローダウン純正ナビ

    本体価格
    216万円

  • 日産 キックス 1.2 AUTECH (e-POWER) プロパイロット アラウンドビューモニター

    本体価格
    277.4万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) プロパイ/純正メモリナビTV/AVM/当社使用車

    本体価格
    227.6万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) アラウンドビュー SOSコール エマブレ

    本体価格
    233.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ブラックスタイルPK プロパイロット

    本体価格
    228万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) アップル保証付き ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    208.4万円

ピックアップ中古車
  • スズキ Kei 660 スポーツ 

    本体価格
    26.8万円

  • スズキ Kei 660 ワークス 4WD 5速MTターボ LEDライト レカロシート付

    本体価格
    84.9万円

  • スズキ Kei 660 ワークス 4WD 5MT ターボ ABS 純正エアロ アルミ レカロ

    本体価格
    49万円

  • スズキ Kei 660 Eタイプ 5MT ABS エアコン パワステ パワーウインド

    本体価格
    9.9万円

  • スズキ Kei 660 Sタイプ 

    本体価格
    14.9万円

  • スズキ Kei 660 A 

    本体価格
    18万円

  • スズキ Kei 660 Bターボ 4WD ABS

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ Kei 660 Xタイプ 禁煙車 5MT ターボ パワステ エアコン

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ Kei 660 Bターボ 4WD 車検6年8月・シートヒーター・オートマ

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ Kei 660 ワークス ターボ 純正アルミ

    本体価格
    15万円

関東
353
217.7万円
関西
124
225.1万円
東海
126
218.9万円
北海道
48
159.8万円
九州
116
220.7万円
東北
67
207万円
北陸・甲信越
64
213.7万円
中国
39
210.5万円
四国
38
213.1万円
地域別台数
関東
50
35万円
関西
30
39.1万円
東海
16
25.1万円
北海道
15
41.3万円
九州
27
34.3万円
東北
13
32.8万円
北陸・甲信越
18
28.8万円
中国
21
33.4万円
四国
13
30.5万円

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キックスとKeiのカタログ情報を比較する

日産  キックス   スズキ  Kei
275.9万円367.1万円 新車時価格 77.9万円148.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525  他
1198 排気量(cc) 657~658
82 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.6~22.5km/L

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

見た目はSUVも新ジャンルの軽自動車

1998(H10)年10月の軽自動車新規格化に伴って、新ジャンルの軽自動車を!という意気込みで投入したのがKei(ケイ)。SUVテイストな3ドアハッチバックボディは高められた最低地上高が高く設定され、乗降性と運転のしやすさ、広い居住空間など、優れたパッケージングを誇り、見た目だけでなく、コンセプトも志の高いものであった。使い勝手を重視Hした5ドア車も遅れて登場した。搭載エンジンは直3VVTと同ターボ、それに直3SOHCターボだ。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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