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ライトエースバンとバレーノを比較! - みんなの比較車種

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ライトエースバンとバレーノの中古車情報を比較する

トヨタ  ライトエースバン   スズキ  バレーノ
VS
24.8万円413万円
ライトエースバンの相場表を見る
中古車相場 65.9万円118万円
バレーノの相場表を見る
125 中古車掲載台数 13
  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 保証書 キーレス ETC 働く箱バン

    本体価格
    128万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.8 DX スーパーシングルジャストロー ハイルーフ 地デジナビ ETC 集中ドアロック

    本体価格
    50万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.8 DX 低床 ハイルーフ オートマ

    本体価格
    48.8万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL ETC

    本体価格
    49.3万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL ETC アルミホイール

    本体価格
    122万円

  • トヨタ ライトエースバン GL ベージュパールカスタムペイント済! ペイント済(全塗装済)

    本体価格
    129万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX ルーフキャリア・オートマ車・ETC

    本体価格
    75万円

  • トヨタ ライトエースバン ラクネル キャンピングカー 5名乗車 4ナンバー ルーフキャリア

    本体価格
    284.5万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL Bモニター・ETC

    本体価格
    108万円

  • トヨタ ライトエースバン タコス ハナイブ ポップアップルーフ シート張替済み 4WD

    本体価格
    333万円

ピックアップ中古車
  • スズキ バレーノ 1.0 XT 7インチワイドナビ ワンオーナー ETC

    本体価格
    99.8万円

  • スズキ バレーノ 1.0 XT ナビ・TV・Bluetooth・バックカメラ・ETC

    本体価格
    103万円

  • スズキ バレーノ 1.0 XT 黒革 純正ナビ 衝突軽減 レーダークルーズ

    本体価格
    92.9万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XS 

    本体価格
    118万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XS 12セグメモリーナビBカメラETC

    本体価格
    109.8万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XS 衝突軽減/純正ナビ/Bカメラ/スマートキー

    本体価格
    82.6万円

  • スズキ バレーノ XG レーダーブレーキサポート2 バックカメ 

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  • スズキ バレーノ 1.0 XT 本革 純正ナビ 衝突軽減 シートヒーター

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    92.9万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XG 

    本体価格
    65.9万円

  • スズキ バレーノ 1.0 XT 車検R7/6・ナビ・Bluetooth・バックカメラ

    本体価格
    106.8万円

関東
52
143.7万円
関西
6
129.7万円
東海
16
124.3万円
北海道
12
122.8万円
九州
15
138.8万円
東北
11
169.7万円
北陸・甲信越
6
175.2万円
中国
5
111.7万円
四国
2
135万円
地域別台数
関東
7
100万円
関西
2
79.3万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
67.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
101.5万円

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ライトエースバンとバレーノのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライトエースバン   スズキ  バレーノ
148万円213.6万円 新車時価格 141.5万円176万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4045×1665×1900 全長x全幅x全高(mm) 3995×1745×1470
1495 排気量(cc) 996~1242
97 最高出力(馬力) 91~111
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
12~13km/L 10.15モード燃費 ---

ビジネスモデルの便利さを追求した1BOX

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行う商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

理想のコンパクトハッチバック像を追求した意欲作

スズキの小型乗用車づくりのノウハウを駆使し、デザインや居住性、走行性能、安全性能など、コンパクトカーに求められる要素を高次元で調和させたモデル。流麗でエレガントなスタイリングに、ゆとりある居住空間と十分な荷室スペースを備えたパッケージングが採用されている。エンジンは、最高出力111ps/最大トルク160N・mを発生する1Lのダウンサイジングターボと、同91ps/118N・mを発生する1.2LのNAの2種類を用意。前者には6ATが、後者にはCVTが組み合わされる。軽量で高剛性の新開発プラットフォームによるしなやかで快適な乗り心地、高い走行性能と優れた燃費性能が実現されている(2016.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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