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Sクラスとアリオンを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   トヨタ  アリオン
VS
48万円1898万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 34万円181万円
アリオンの相場表を見る
779 中古車掲載台数 42
  • メルセデス・ベンツ Sクラス マジックボディコントロール サンルーフ 純正ナビ 全周囲カメラ ETC2.0

    本体価格
    379.1万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ワンオーナー セミアリニンレザーPKG

    本体価格
    208.1万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD MP202302 ベーシックP/ドライバーズP/レザーエクスP

    本体価格
    1428万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) 4WD MP202302 ベーシックP レザーEXP

    本体価格
    1278万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202202 レザーエクスクルーシブ・ベーシックPKG

    本体価格
    1414.2万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング AMGスポーツパッケージ 

    本体価格
    458万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 h エクスクルーシブ サンルーフ・全周囲カメラ・オートライト

    本体価格
    254万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング AMGスポーツパッケージ 本革シート ETC 記録簿 ナビテレビ

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング ファースト エディション (ISG搭載モデル) 4WD S500L/ファーストエディション/限定540台

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S300 h ロング AMGライン 22インチS65タイプホイール コーティング

    本体価格
    399.8万円

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    149.8万円

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    本体価格
    93万円

  • トヨタ アリオン 1.8 A18 Gパッケージ 4WD ナビ フルセグTV ETC バックカメラ

    本体価格
    98万円

  • トヨタ アリオン 1.5 A15 Gパッケージ ワンオーナー ナビ 寒冷地

    本体価格
    120万円

  • トヨタ アリオン 1.5 A15 Gプラスパッケージ 純正ナビ 地デジ バックカメラ ETC

    本体価格
    145万円

関東
284
714.2万円
関西
149
696.8万円
東海
170
673万円
北海道
20
742.8万円
九州
58
561.7万円
東北
16
390.1万円
北陸・甲信越
27
692.4万円
中国
32
836.5万円
四国
23
446万円
地域別台数
関東
8
80.1万円
関西
6
108.4万円
東海
5
123.7万円
北海道
9
127.6万円
九州
6
112.5万円
東北
4
78.5万円
北陸・甲信越
2
120.8万円
中国
1
108万円
四国
1
94万円

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Sクラスとアリオンのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   トヨタ  アリオン
1293万円2348.5万円 新車時価格 168万円278.9万円
セダン ボディタイプ セダン
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1695×1475  他
2924~3982 排気量(cc) 1496~1986
330~503 最高出力(馬力) 109~158
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~20km/L

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

日本にピッタリな5ナンバーセダンの完成形

ミディアムセダンとして最適なサイズと十分な室内の広さ、日本の交通・駐車事情を考慮した“5ナンバーセダン”の完成形を目指して開発された2代目モデル。新型1.5Lと1.8L 2種類のエンジンにCVTを組み合わせる。外観は落ち着いた高級感を演出する兄弟車のプレミオと比べ、スポーティに仕上げられている。T字を描くフロントノーズや、フロントオーバーハングを短く見せる新FFセダンプロポーションが特徴的。高級感をより高めた室内は、旧型と比べ長さ80mm、幅55mm広くなり、後席はリクライニング機構も付きより快適になった。バックモニターやスマートエントリー&スタートシステムなどの便利な装備も標準設定されている。(2007.6
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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