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アルテッツァとタイプIIを比較! - みんなの比較車種

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アルテッツァとタイプIIの中古車情報を比較する

トヨタ  アルテッツァ   フォルクスワーゲン  タイプII
VS
19.8万円313.8万円
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中古車相場 231万円579万円
タイプIIの相場表を見る
113 中古車掲載台数 14
  • トヨタ アルテッツァ 2.0 AS200 Lエディション 6MT 後期型 エアロ 革シート

    本体価格
    138.8万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 AS200 Zエディション フロアオートマ 社外アルミ タイベル交換済

    本体価格
    47.9万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 AS200 Zエディション FR練習用ミサイル

    本体価格
    19.8万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション Tベルト交換済み TRDショック

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション 後期型 エアロ TRDマフラー 社外ナビ

    本体価格
    154.8万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション 社外エアロ ORCクラッチキット 6MT

    本体価格
    108万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 AS200 Zエディション BLTZ車高調TRUSTエアクリーナー

    本体価格
    90万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 リミテッド 6速MT 社外エアロパーツ 社外17アルミ付

    本体価格
    87.9万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション ダイナモ バッテリー交換済み

    本体価格
    46.9万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション APEXタービン車高調インタークーラー

    本体価格
    166万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン タイプII . 移動販売車 キャンピングカー

    本体価格
    231万円

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    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン タイプII ベースグレード 4MT 左H 1.8L 6人乗り CDオーディオ

    本体価格
    298万円

  • フォルクスワーゲン タイプII 3列7人乗 ベンチシート 左H 4MT 3.9万km 

    本体価格
    498万円

  • フォルクスワーゲン タイプII タイプII 1600カリフォルニア4MT13ウィンドウ12V

    本体価格
    378.8万円

  • フォルクスワーゲン タイプII バス レイトモデル 7人乗 5ナンバー オレンジII 三角窓 3列シート ETC

    本体価格
    355.8万円

  • フォルクスワーゲン タイプII ウエストファリア 

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン タイプII ハイルーフ 

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン タイプII ベースグレード T1Microbus 11W サファリウィンドウ 7人乗り

    本体価格
    439万円

  • フォルクスワーゲン タイプII 移動販売車 

    本体価格
    応談

関東
51
109.3万円
関西
8
134.6万円
東海
19
109.4万円
北海道
3
96万円
九州
16
69.6万円
東北
4
107.5万円
北陸・甲信越
3
141.9万円
中国
9
148.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
8
456.8万円
関西
2
304.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
409万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
439万円
四国
0
---

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アルテッツァとタイプIIのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルテッツァ   フォルクスワーゲン  タイプII
206万円364万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4400×1720×1410  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1988~1998 排気量(cc) ---
160~280 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
11~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

ハチロクの再来と騒がれたFRセダン

4WDスポーツセダンブームの中で、FRという駆動方式にこだわって作られたミドルセダン。走行性能と居住性の両立を実現するために新型FRプラットフォームを開発。重量バランスを考慮し縦置きエンジンをフロントミッドシップに置き、そしてショートオーバーハングとこだわりがうかがえる。エンジンはデュアルVVT-2Lの直4と2Lの直6があり、210psには6MT、160psには5MTと4ATのミッションが組み合わされる。またクロノグラフ時計をイメージしたメーターやモノトーンの内装など、室内の作りにスポーティな感覚がちりばめられる。(1998.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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