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A1スポーツバックとistを比較! - みんなの比較車種

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A1スポーツバックとistの中古車情報を比較する

アウディ  A1スポーツバック   トヨタ  ist
VS
40万円359.9万円
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中古車相場 17.9万円149.6万円
istの相場表を見る
234 中古車掲載台数 18
  • アウディ A1スポーツバック 1.4 TFSI Sラインパッケージ MMIナビゲーション バイキセノンPKG

    本体価格
    126.5万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.4 TFSI 純正ナビ ETC ユーザー様買取直販車両

    本体価格
    75万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI 

    本体価格
    68万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.4 TFSI ナビ Bluetooth ETC

    本体価格
    54万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI LED ACC レーンアシスト シートヒーター

    本体価格
    230.6万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト MMIナビ VコックP ACC Bカメ LEDライト BT

    本体価格
    223.3万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI スポーツ ディーラー車 ツートンカラー ナビ Bカメラ

    本体価格
    136.4万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.4 TFSI シリンダー オン デマンド 純正ナビ キセノン

    本体価格
    99万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.4 TFSI Sラインパッケージ 純正ナビ スマートキー キセノン 禁煙車

    本体価格
    79万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI 

    本体価格
    95万円

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    本体価格
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  • トヨタ ist 1.3 F Lエディション HIDセレクションII 禁煙車

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  • トヨタ ist 1.8 180G ワンオーナ/ナビ/バックカメラ

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    44.8万円

  • トヨタ ist 1.5 150G 点検記録簿付 ナビ ETC

    本体価格
    43.8万円

関東
97
200.4万円
関西
34
205.3万円
東海
37
175.4万円
北海道
6
203.9万円
九州
25
166.9万円
東北
9
146.4万円
北陸・甲信越
11
146.6万円
中国
7
176.1万円
四国
8
120.2万円
地域別台数
関東
8
60.4万円
関西
2
34.8万円
東海
0
---
北海道
4
61.9万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
37.5万円
中国
2
48万円
四国
0
---

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A1スポーツバックとistのカタログ情報を比較する

アウディ  A1スポーツバック   トヨタ  ist
294万円483万円 新車時価格 159.5万円215.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4040×1740×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 3930×1725×1525  他
999~1497 排気量(cc) 1496~1797
95~150 最高出力(馬力) 103~132
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.4~18.6km/L

全方位にわたって進化した、プレミアムコンパクトハッチの2代目

8年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジされた、プレミアムコンパクトハッチバック。95mm延長されたホイールベースにより、上位セグメントに迫る居住空間が実現された。荷室容量も従来型比+65Lと大幅に拡大された。また、運転支援システムも上位モデル譲りの内容が与えられた。レーダーセンサーで前方を走る車や、道路を横断する歩行者などを検知し、警告または必要に応じて緊急自動ブレーキを作動させる、「アウディプレゼンスフロント」が全車に標準装備される。エンジンは、1L直3と1.5L直4の2種類が設定された。後者には気筒休止システムも採用され、効率を追求。組み合わされるトランスミッションは、全車7速Sトロニックとなる。(2019.11)
解説

より個性が際立った、クロスオーバーコンパクト

新感覚のコンパクトカーをめざし、SUVテイストを取り入れた初代イストのテイストは生かしつつ、より斬新なクロスオーバーモデルとした2代目。3ナンバーサイズに広げられた全幅に、大径タイヤを採用した車高の高い台形フォルムの外観は、大型グリルや黒いアンダーガード形状のバンパー下部など個性的なデザイン。独創的なインパネ回りとさらに広くなった室内は、立体感をもたせたセンタークラスターや、レーダーをイメージしたメーターなどで都会的なイメージを演出する。後席はスライドとリクライニング機構の付いた、分割可倒式を採用。また、カーテンシールドエアバック、アクティブヘッドレストなど安全装備も標準となる。(2007.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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