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クラウンマジェスタとカリーナEDを比較! - みんなの比較車種

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クラウンマジェスタとカリーナEDの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンマジェスタ   トヨタ  カリーナED
VS
29.8万円461.6万円
クラウンマジェスタの相場表を見る
中古車相場 48万円118万円
カリーナEDの相場表を見る
290 中古車掲載台数 12
  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.6 Cタイプ エアサス SSR フルエアロ 社外ブレーキ

    本体価格
    135万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.6 Gタイプ 自社 ローン ナビ TV DVD Bカメラ ETC 本革

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.6 Aタイプ 

    本体価格
    41.8万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン メーカーナビTV 黒革 Bカメラ Bluetooth

    本体価格
    210万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 サンルーフ/純正ナビ/Bカメラ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    229.8万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.3 Cタイプ Fパッケージ プリクラ 黒革SRフルエアロWORK20インチ

    本体価格
    118万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 2.5 Four 4WD サンルーフ モデリスタ 純正ナビ ドラレコ

    本体価格
    318.6万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン サンルーフ/OP18AW/全方位カメラ/本革/BSM

    本体価格
    255万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 純正ナビ フルセグ バックカメラ HID

    本体価格
    268万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.0 Cタイプ 後期モデル 車高調 V8エンジン シュプレム

    本体価格
    117万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カリーナED GT-4WD エンスタ スタッドレス

    本体価格
    48万円

  • トヨタ カリーナED 2.0 X 1オーナー禁煙車 整備記録簿 3Sエンジン

    本体価格
    73万円

  • トヨタ カリーナED 1.8 X ワンオーナー ST180 5MT 4S-FEエンジン

    本体価格
    118万円

  • トヨタ カリーナED 2.0 Gリミテッド 5MT 3S-GEエンジン GAW

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ カリーナED 2.0 修復歴無し ST162 3Sエンジン搭載 走行29000キロ

    本体価格
    88万円

  • トヨタ カリーナED 2.0 X エキサイティングバージョン 1オーナー

    本体価格
    99万円

  • トヨタ カリーナED 2.0 GT-4WD 3S-GE

    本体価格
    115万円

  • トヨタ カリーナED 2.0 X 走行8000キロエキサイティングバージョン

    本体価格
    78万円

  • トヨタ カリーナED 2000ツインカム16バルブ 5速MT 1オーナ FF社外ステンマフラー

    本体価格
    139万円

  • トヨタ カリーナED 2.0 Gリミテッド フルノーマル 5MT 3S-GEエンジン 記録簿

    本体価格
    79.8万円

関東
88
169.6万円
関西
41
188万円
東海
47
142.5万円
北海道
41
120.9万円
九州
30
137.9万円
東北
8
178.6万円
北陸・甲信越
10
258.1万円
中国
10
185.9万円
四国
15
114.9万円
地域別台数
関東
5
88.6万円
関西
2
109.4万円
東海
2
95.5万円
北海道
1
48万円
九州
0
---
東北
1
115万円
北陸・甲信越
1
129万円
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンマジェスタとカリーナEDのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンマジェスタ   トヨタ  カリーナED
610万円715万円 新車時価格 163.2万円280.3万円
セダン ボディタイプ セダン
4970×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1740×1325
2493~3456 排気量(cc) 1838~1998
178~292 最高出力(馬力) 125~180
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.7~14.6km/L

日本の高級車をけん引する“トップ・オブ・トヨタ”

クラウンの最上級車であるフラッグシップセダン。クラウンよりホイールベースを+75mm延長され、伸びやかなサイドビューとゆとりある後席空間を実現している。吸・遮音材の追加や、スポット溶接打点の増加などにより、静粛性や、乗り心地、走行安定性なども向上している。パワートレインは、直噴技術のD-4Sを採用した3.5L V6アトキンソンサイクルと、ハイブリッド。ハイブリッドシステムは、モーターやインバーターなどを改良したFR専用で、V8エンジンに匹敵する加速性能とトルクとなる。JC08モード燃費は18.2km/Lとなる(2013.9)
解説

ラグジュアリィ色を強めたスタイリッシュセダン

スポーティかつスタイリッシュな4ドアハードトップとして人気を博したカリーナEDだが、3代目はどちらかというとラグジュアリィ志向が強まった。外内装とも1ランク上のセダンを意識したデザインで、装備もマルチインフォメーションディスプレイやスーパーライブサウンドシステムなど高級感を演出する装備が設定された。エンジンは180psを発生する2Lの直4と、2L、1.8Lの直4ハイメカツインカムの3種類。シャーシはセリカ、コロナEXiVと共用で、一部グレードには優れた運動性能を実現したスーパーストラットサスペンション仕様が用意されている。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではクラウンマジェスタの中古車は290台、カリーナEDの中古車は12台掲載しています。
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