| ホンダ フリードスパイク | トヨタ コルサ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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4.8万円～136.8万円
フリードスパイクの相場表を見る |
中古車相場 |
29.8万円
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| 259台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ホンダ フリードスパイク | トヨタ コルサ | |
|---|---|---|
| 159.8万円～246.8万円 | 新車時価格 | 81.8万円～161.3万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4210×1695×1715 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3915×1660×1370 他 |
| 1496 | 排気量(cc) | 1331～1496 |
| 118 | 最高出力（馬力） | 67～94 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 14～17km/L | 10.15モード燃費 | 13.6～19.6km/L |
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フリードをベースに荷室の使い勝手を追求 人気の7人乗りハイト系コンパクトミニバンであるフリードの3列目シートを排除し、広大な荷室空間を実現した、ハイト系ワゴンのフリードスパイクがデビュー。前後に180度回転させることでカーゴルームのフロア高を変えられる「反転フロアボード」を採用し、自転車の搭載や、車中泊も可能にするなど、高いユーティリティ性能が実現された。ほかにも荷室内でのちょっとした作業に活用できるビルトインテーブルや、小物の収納に便利なリアサイドポケット、荷物の固定に便利なタイダウンフックなどが装備されるなど、利便性の高い荷室が追求されている。(2010.7) |
解説 |
内外装をシンプルでまとめたハッチバック ターセル、カローラIIの3兄弟でトヨタのベーシックカーを担う3ドアハッチバック。5代目となるこのモデルが最終シリーズとなった。外観は先代を踏襲しベーシックな2BOXスタイルを採用。ボディ同色のグリルやシンプルな形状のリアコンビランプなど、シンプルで飽きの来ない雰囲気が漂う。内装もまたシンプルで、実用性は十二分に確保されている。またUVカットガラスやリモコンドアロックなど快適装備を採用し、女性ユーザーへの心遣いも見せる。エンジンは1.5L、1.3Lの直4ガソリン、そして1.5Lディーゼルターボの3種類。駆動方式はFFと4WDが設定された。(1994.9) |
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現在カーセンサーではフリードスパイクの中古車は259台、コルサの中古車は2台掲載しています。
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