| トヨタ プロナード | 日産 プレーリージョイ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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48万円～88万円
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中古車相場 |
91.4万円
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| 2台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| トヨタ プロナード | 日産 プレーリージョイ | |
|---|---|---|
| 315万円～380万円 | 新車時価格 | 190万円～261.5万円 |
| セダン | ボディタイプ | ミニバン |
| 4895×1820×1460 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4545×1690×1680 |
| 2994 | 排気量(cc) | 1998 |
| 215 | 最高出力（馬力） | 145 |
| FF | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名、6名 | 乗車定員 | 5名、7名 |
| 9.7～10.2km/L | 10.15モード燃費 | 8.2～9.7km/L |
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フロントベンチシートも設定するビッグセダン ケンタッキーの工場で生産されるアッパーミドルクラスの4ドアセダン。1995（Ｈ7）年から発売されていたアバロンの実質的な後継車だ。その特徴はFFの駆動方式が生み出すとにかく広い室内空間。最近の国産車では類を見ないほど切り立ったサイドウインドウ、ハッチバックかと見まがうほどの短いトランクと大きなルーフなど、独特のスタイリング。トランクも大型スーツケース4個を飲み込んでしまう広大さだ。ドライブトレインは3LのV6DOHCと4AT、FFの組み合わせのみ。VSCやEBD付きABS、TRCなどの最新の安全装備が全車に標準装備。フロントベンチシートを採用した6人乗りモデルも設定。（200004） |
解説 |
大幅な変更を行うと同時に名称変更 1988（Ｓ63）年にデビューした2代目プレーリーに大幅に改良を加え、ビッグマイナーチェンジ。ボディの外板をはじめインパネなど内装も一新すると同時に名称もプレーリージョイに変更された。グレードはシンプルになり2列シートの5人乗りと3列シートの7人乗りを設定。200mm近く全長が延長されたため2列目シートのスライド量が増加し、居住性の向上とシートアレンジの多様性が増している。エンジンは2Lの直4の1種類で、ミッションも4ATのみとなったが、駆動方式はFFとアテーサ4WDも選択可能だ。全車に運転席SRSエアバッグが標準装備。ラゲージルームには電源ソケットが用意された。（1995.8） |
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