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マークIIとMR2を比較! - みんなの比較車種

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マークIIとMR2の中古車情報を比較する

トヨタ  マークII   トヨタ  MR2
VS
130円510万円
マークIIの相場表を見る
中古車相場 70万円650.5万円
MR2の相場表を見る
259 中古車掲載台数 84
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    本体価格
    78万円

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    69万円

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    本体価格
    278万円

  • トヨタ マークII 2.5 iR-V ワンオーナー 純正5速 純正エアロ

    本体価格
    349.8万円

  • トヨタ マークII 2.5 iR-V KAZAMAエアロ ENKEI19インチ 5速MT

    本体価格
    330万円

  • トヨタ マークII 2.0 グランデ 新品エアロ 新品フルタップ車高調 18AW

    本体価格
    127万円

  • トヨタ マークII 2.5 iR-V フォーチュナーワンオーナーモデリスタ18AW

    本体価格
    198万円

  • トヨタ マークII 2.5 ツアラーV 純正フルエアロ BLITZマフラー 社外アルミ

    本体価格
    238万円

  • トヨタ マークII 2.5 iR-V キーレス ナビ バックカメラ

    本体価格
    238万円

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関東
78
203.6万円
関西
20
132万円
東海
71
241.1万円
北海道
18
188.3万円
九州
30
139.9万円
東北
12
147.1万円
北陸・甲信越
6
164万円
中国
16
203.3万円
四国
8
95.3万円
地域別台数
関東
30
259.9万円
関西
21
204.3万円
東海
8
265.4万円
北海道
1
320万円
九州
10
285.9万円
東北
4
267.2万円
北陸・甲信越
4
254.9万円
中国
6
310.3万円
四国
0
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MR2の中古車を探す

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マークIIとMR2のカタログ情報を比較する

トヨタ  マークII   トヨタ  MR2
254.1万円325.5万円 新車時価格 182万円309.5万円
セダン ボディタイプ クーペ
4735×1760×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4170×1695×1240  他
1988~2491 排気量(cc) 1998
160~280 最高出力(馬力) 165~245
FR、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
9.2~12.6km/L 10.15モード燃費 10~12.4km/L

居住性の向上のためハードトップを辞めた

兄弟車のチェイサー/クレスタが廃止された影響からか、スポーティさよりも居住性を重視するコンセプトとなり、高めのルーフをもつサッシュ付きの4ドアセダンに変身した。パッケージングも改善され、特に後席居住性は大幅な向上を果たした。エンジンは直6の2Lと2.5Lで2.5Lには直噴D-4やターボのバリエーションも用意。ミッションは4AT/5ATがメインだが、ターボエンジン搭載グレードのiR-Vのみに5MTを設定。FRを基本に4WDも用意する。EBD付きABS、ブレーキアシスト、前席エアバッグなどの安全装備は標準装備され、オプションでVSCやカーテンシールドエアバッグなども設定される。(2000.10)
解説

ボディ拡大とともにパワーもアップ

国産初の2シーターミッドシップスポーツとして登場したMR2。2代目では伸びやかでエレガントなボディデザインを実現するために、ボディを拡大(全長+220mm、全幅+30mm)した。ただし空気抵抗を低減させるために、徹底的にボディのフラッシュサーフェイス化を行っている。オープン感覚が楽しめるTバールーフは初代から受け継がれた。ボディの拡大に伴い、初代の1.5~1.6Lエンジンに代わって採用されたのが2L直4ツインカムターボと2L直4NA。足回りは全面的に見直した4輪ストラット式で、タイヤは前後で異なるサイズを採用するなど走行性能を大幅に向上させた。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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