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サンバーとブレイドを比較! - みんなの比較車種

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スバル  サンバー   トヨタ  ブレイド
VS
9万円193万円
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中古車相場 20.8万円175.9万円
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423 中古車掲載台数 43
  • スバル サンバー 660 VB ドラレコ・ルーフキャリア・ETC・キーレス

    本体価格
    32万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 

    本体価格
    22万円

  • スバル サンバー 660 VB 

    本体価格
    25万円

  • スバル サンバー 本土車両オートマ タイミングベルト交換済 

    本体価格
    28万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD 

    本体価格
    39.8万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD 4WD 4AT Wエアバック PW ABS エアコン

    本体価格
    75万円

  • スバル サンバー 660 VB AT ハイルーフ 両側スライド フルフラット

    本体価格
    21万円

  • スバル サンバー 660 VB ワンオーナー・2WD車

    本体価格
    59.4万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 

    本体価格
    55万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 

    本体価格
    77万円

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  • トヨタ ブレイド 2.4 G 4WD エンスタ スマートキー ナビ Bカメラ

    本体価格
    38万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 4WD ドライブレコーダー/純正アルミホイール

    本体価格
    33万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 G ETC パワーシート ナビ HID

    本体価格
    33万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 ナビ/Bカメ/ドラレコ/ETC/HID/Fog/DVD再生

    本体価格
    24.2万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 G 4WD 検2年 バックカメラ 自社 ローンカノウ

    本体価格
    55万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 G 4WD 

    本体価格
    29万円

関東
147
55.1万円
関西
50
68.6万円
東海
35
71.7万円
北海道
15
64.1万円
九州
62
43.8万円
東北
33
53.4万円
北陸・甲信越
31
57万円
中国
26
55.9万円
四国
24
45万円
地域別台数
関東
15
46.1万円
関西
8
67.4万円
東海
1
84.6万円
北海道
7
39.9万円
九州
3
24.3万円
東北
4
47.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
31万円
四国
2
64万円

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サンバーとブレイドのカタログ情報を比較する

スバル  サンバー   トヨタ  ブレイド
104.5万円188.1万円 新車時価格 224.7万円342.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4260×1760×1515  他
658 排気量(cc) 2362~3456
46~64 最高出力(馬力) 167~280
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2~13.4km/L

高剛性化と軽量化を実現、安全装備も充実の軽バン

プラットフォームを一新し、高剛性化と軽量化が実現された軽バン。荷室上部のボディ形状がスクエア化されたことで、荷室容量の拡大も実現された。また、ステレオカメラが刷新された「スマートアシスト」を全車に標準装備。「衝突回避支援ブレーキ機能」と「衝突警報機能」の対応速度の向上や、二輪車・自転車・夜間歩行者認識への対応に加え、「車線逸脱抑制制御機能」や「路側逸脱警報機能」、「アダプティブドライビングビーム」などが採用されている。さらに、上級グレードとして「ディアス」が設定されており、こちらには専用外板色や両側スライドドア、「スマートアシスト」の専用機能として「全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール」「レーンキープコントロール」なども装備される。(2021.12)
解説

2.4Lエンジンと7速CVTで余裕の走り

Cセグメント5ドアボディのオーリスとシャーシを共有する兄貴分。エクステリアはオーリスと同じシルエットながら差別化を図るため、フロントグリルを拡大し、ヘッドライト、リアコンビネーションランプの意匠が変更された。インテリアもオーリスと基本的に同じで、インパネから盛り上がったセンターコンソールが特徴だ。ハンドルからシフトレバーとサイドブレーキレバーの距離が近く、操作性に優れる。リアサスペンションをダブルウィッシュボーンとし、よりスポーティな味つけとしたのも特徴だ。エンジンは1.8Lと1.5Lのオーリスに対して、2.4L直4を搭載。ミッションに7速シーケンシャルシフトマチック付きCVTを採用した。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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