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インプレッサG4とブレイドを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサG4とブレイドの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサG4   トヨタ  ブレイド
VS
20.8万円229.8万円
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中古車相場 20.8万円175.9万円
ブレイドの相場表を見る
296 中古車掲載台数 42
  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L ナビ/バックカメラ/ETC/LEDライト/地デジ

    本体価格
    58.1万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト GK系C型モデル

    本体価格
    93.5万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト CDプレーヤー・ETC付

    本体価格
    110万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i 4WD 禁煙 ナビ TV CD ETC MT車 フォグ キーレス

    本体価格
    64.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 純正ナビシートヒーター前席パワーシート

    本体価格
    210.9万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 4WD 期 間 限 定 ドラレコ プレゼン ト 対 象車

    本体価格
    109万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト ナビ・ETC・バックカメラ

    本体価格
    126.5万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト 4WD 

    本体価格
    58万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 4WD 黒革 セイフティ+ S/Bカメラ 8型専用ナビ

    本体価格
    69.9万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト 4WD SDナビフルセグ Bカメラ Bluetooth

    本体価格
    82.8万円

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    38.6万円

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    39.7万円

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  • トヨタ ブレイド 2.4 

    本体価格
    30万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 後期型・ナビ・ETCバックカメラ・Bluetooth

    本体価格
    43.8万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 ナビ バックカメラ TV DVD再生 ETC

    本体価格
    20.8万円

関東
93
94.4万円
関西
37
93万円
東海
42
93.7万円
北海道
38
86.3万円
九州
25
93.1万円
東北
27
93.8万円
北陸・甲信越
25
102.9万円
中国
5
93.2万円
四国
4
78.3万円
地域別台数
関東
15
46.1万円
関西
7
70.7万円
東海
1
84.6万円
北海道
7
39.9万円
九州
3
24.3万円
東北
4
47.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
30.9万円
四国
2
64万円

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インプレッサG4とブレイドのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサG4   トヨタ  ブレイド
192.2万円273.9万円 新車時価格 224.7万円342.3万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4625×1775×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4260×1760×1515  他
1599~1995 排気量(cc) 2362~3456
115~154 最高出力(馬力) 167~280
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2~13.4km/L

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

2.4Lエンジンと7速CVTで余裕の走り

Cセグメント5ドアボディのオーリスとシャーシを共有する兄貴分。エクステリアはオーリスと同じシルエットながら差別化を図るため、フロントグリルを拡大し、ヘッドライト、リアコンビネーションランプの意匠が変更された。インテリアもオーリスと基本的に同じで、インパネから盛り上がったセンターコンソールが特徴だ。ハンドルからシフトレバーとサイドブレーキレバーの距離が近く、操作性に優れる。リアサスペンションをダブルウィッシュボーンとし、よりスポーティな味つけとしたのも特徴だ。エンジンは1.8Lと1.5Lのオーリスに対して、2.4L直4を搭載。ミッションに7速シーケンシャルシフトマチック付きCVTを採用した。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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