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ジムニーシエラとクラウンバンを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーシエラとクラウンバンの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   トヨタ  クラウンバン
VS
49.8万円599.8万円
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中古車相場 81.5万円168万円
クラウンバンの相場表を見る
1394 中古車掲載台数 12
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD LED オートクルーズ 前席シートヒーター

    本体価格
    258万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済み未使用車 スペアキー有 LEDヘッド

    本体価格
    266.2万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 ランドベンチャー 4WD 1オナ リフトアップ 社外マフラー温席

    本体価格
    169.4万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD スズキセーフティサポート 純正SDナビ

    本体価格
    212.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD DAMDリトルGトラディショナル

    本体価格
    332万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 前席シートヒーター アイドリングストップ

    本体価格
    268万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 衝突軽減装置 LEDヘッド

    本体価格
    276.4万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD スズキ保証付 3型 4AT車 登録済未使用車

    本体価格
    251.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 

    本体価格
    239万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL 4WD GReddyターボ仕様1.5インチリフトアップ

    本体価格
    470万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ クラウンバン 2.0 デラックス 5速マニュアル  修復歴 無し

    本体価格
    125.9万円

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    150万円

  • トヨタ クラウンバン 2.0 スーパーデラックス クーパー新品タイヤ ハイメカツインカム

    本体価格
    168万円

  • トヨタ クラウンバン 2.0 スーパーデラックス スーパーデラックス 丸目ライト4灯

    本体価格
    119万円

  • トヨタ クラウンバン スーパーデラックス 丸目4灯フェイス アイアンバンパー

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ クラウンバン 2.0 スーパーデラックス 丸目バンゲート 当時物アルミホイール

    本体価格
    148万円

  • トヨタ クラウンバン 2.0 スーパーデラックス サンドベージュ全塗装済み ホワイトムーン

    本体価格
    127万円

  • トヨタ クラウンバン 2.0スーパーDX 丸目四灯前後鉄バンパーMOONEYES製アルミ

    本体価格
    125.7万円

  • トヨタ クラウンバン 2.0 スーパーデラックス 1G搭載 鉄バンパー エンケイ5本スポーク

    本体価格
    129万円

関東
266
258.3万円
関西
262
266.6万円
東海
238
266.3万円
北海道
90
246万円
九州
184
250.5万円
東北
111
251.9万円
北陸・甲信越
101
242.8万円
中国
97
254.3万円
四国
45
239.8万円
地域別台数
関東
8
145.4万円
関西
2
122.5万円
東海
2
123万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ジムニーシエラとクラウンバンのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   トヨタ  クラウンバン
176万円218.4万円 新車時価格 196万円215.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1540
1460 排気量(cc) 1988~2446
102 最高出力(馬力) 76~130
4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 9.6~10.8km/L

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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