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ヴェルファイアとオデッセイを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴェルファイア   ホンダ  オデッセイ
VS
29.8万円1999万円
ヴェルファイアの相場表を見る
中古車相場 8万円565万円
オデッセイの相場表を見る
3856 中古車掲載台数 2212
  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z 4WD ワンオーナー 9インチ純正ナビ

    本体価格
    259万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z プラチナセレクションII 禁煙 ワンオ-ナ- ALPINE8型ナビ 後席モニタ

    本体価格
    91万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z ゴールデンアイズ 4WD ALPINE BIGX9型SDナビ 後席モニター 半革

    本体価格
    127.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 V 4WD ワンオーナー リヤモニター 両Pスラドア

    本体価格
    299万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ E-Four 4WD セーフティセンス 全周囲カメラ 両側電動

    本体価格
    377.4万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション 4WD ナビ・エンスタ・ETC付ワンオーナー

    本体価格
    320万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z 両側電動 フリップダウン TV Bカメラ

    本体価格
    55.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 ZR Gエディション E-Four 4WD サンルーフ 純正ナビ 両側パワスラ JBL

    本体価格
    271.3万円

  • トヨタ ヴェルファイア 3.5 エグゼクティブラウンジ Z 4WD 後期型 4WD ダブルサンルーフ JBLサウンド

    本体価格
    344.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション 純正10型ナビ 衝突軽減 追従走行 両側電動

    本体価格
    353.8万円

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  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 1オーナーナビ後席モニター360°カメラLE

    本体価格
    330.7万円

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    45万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M・S キーレスキー・盗難防止装置・ABS・禁煙車

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    54.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 純正ナビ後席モニタ360°カメラ両側電動ACC

    本体価格
    70.9万円

関東
1293
250.9万円
関西
625
221.9万円
東海
498
261.7万円
北海道
355
273.9万円
九州
374
267.6万円
東北
247
271.8万円
北陸・甲信越
200
227.2万円
中国
164
270.3万円
四国
100
218.8万円
地域別台数
関東
897
191.8万円
関西
285
177.9万円
東海
290
192.1万円
北海道
120
150.9万円
九州
229
197.9万円
東北
154
153.1万円
北陸・甲信越
98
154.6万円
中国
95
195.8万円
四国
44
178万円

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ヴェルファイアとオデッセイのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   ホンダ  オデッセイ
655万円892万円 新車時価格 249万円516.5万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 4830×1800×1695  他
2393~2487 排気量(cc) 1993~2356
190~279 最高出力(馬力) 145~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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