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ゼストとピクシスバンを比較! - みんなの比較車種

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ゼストとピクシスバンの中古車情報を比較する

ホンダ  ゼスト   トヨタ  ピクシスバン
VS
1万円78.9万円
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中古車相場 16万円315.9万円
ピクシスバンの相場表を見る
546 中古車掲載台数 229
  • ホンダ ゼスト D 

    本体価格
    22万円

  • ホンダ ゼスト 660 D 令和7年12月14AWETCエンジンスターター

    本体価格
    9.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G 

    本体価格
    28.1万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ナビ スマートキー 14AW HID 整備保証付

    本体価格
    19.9万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツW /1年保証付/純正ナビ/HIDライト/キーレス

    本体価格
    14.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 D キーレス/盗難防止装置/ベンチシート/CD

    本体価格
    28万円

  • ホンダ ゼスト 660 D 4WD スマートキー/ETC/ドライブレコーダー

    本体価格
    56万円

  • ホンダ ゼスト 2年車検電動格納ミラー 

    本体価格
    25万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ワンオーナー ETC フルエアロ

    本体価格
    34万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G ダイナミックスペシャル 純正エアロ

    本体価格
    36万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ ハイルーフ ナビ 地デジ キーレス

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ SAIII ハイルーフ 4WD ナビ アシストB Iストップ ETC

    本体価格
    101.2万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ 4WD 7インチナビ フルセグ

    本体価格
    196万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    79.6万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 スペシャル SDナビ CD Bluetooth

    本体価格
    49万円

  • トヨタ ピクシスバン クルーズ HR 

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ 4WD ナビ テレビ Bカメラ ETC スマートアシスト

    本体価格
    154万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ ハイルーフ 4WD リアヒーター装着車

    本体価格
    78万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ 純正SDナビ TV Bモニター キーレスキー

    本体価格
    80万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ 1オ-ナ- 外ナビ スマアシ3 TV Bカメラ ETC

    本体価格
    96.3万円

関東
145
23.5万円
関西
85
19.6万円
東海
65
21.4万円
北海道
35
23.9万円
九州
93
23.3万円
東北
31
28.1万円
北陸・甲信越
41
28.6万円
中国
31
24.6万円
四国
20
26.7万円
地域別台数
関東
60
92万円
関西
35
77.9万円
東海
28
97万円
北海道
14
65.2万円
九州
37
62.1万円
東北
19
68.2万円
北陸・甲信越
19
82万円
中国
5
93.9万円
四国
12
69.5万円

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ゼストとピクシスバンのカタログ情報を比較する

ホンダ  ゼスト   トヨタ  ピクシスバン
104万円163.8万円 新車時価格 104.5万円160.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 46~64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、4名 乗車定員 4名
15.8~21km/L 10.15モード燃費 ---

ライフベースの背高ハッチバック

ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント/リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2)
解説

燃費や静粛性、安全性能が向上された軽商用バン

ダイハツからのOEMモデルとなる、軽商用バン。オートマチック全車に新開発のFR用CVTが軽キャブオーバーバンクラスで初採用され、燃費、発進性能、静粛性の向上が図られた。4WDのCVT車には、路面状況に応じた3つの走行モードを選択できる電子制御式4WDが採用されている。ボディは、スクエア化され、クラストップレベルの積載スペースが実現された。さらに、利便性を高めるべく、パワースライドドアが設定されている。安全装備面では、昼間の前方を同じ方向に走る自転車運転者や、夜間の歩行者も検知する衝突回避支援ブレーキ機能を備えた、最新の「スマートアシスト」が設定されている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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