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アクアとSクラスを比較! - みんなの比較車種

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アクアとSクラスの中古車情報を比較する

トヨタ  アクア   メルセデス・ベンツ  Sクラス
VS
22万円299.8万円
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中古車相場 48万円2160万円
Sクラスの相場表を見る
6114 中古車掲載台数 767
  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 8インチナビBカメラETCモデリスタエアロ

    本体価格
    129.3万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 衝突軽減B 純正ナビ Bカメラ スマートキー

    本体価格
    98.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック カーナビTV バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    112万円

  • トヨタ アクア 1.5 S HDDナビ フルセグ バックモニター

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S メモリーナビ バックカメラ ワンセグTV

    本体価格
    37.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G スマートキー ナビ BT バックカメラ ETC

    本体価格
    130万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ※検2年&プッシュスタート&純正ナビ

    本体価格
    63万円

  • トヨタ アクア 1.5 X 衝突被害軽減 ナビ Bカメラ ETC コンセント

    本体価格
    181万円

  • トヨタ アクア 1.5 S Bluetooth バックカメラ ETC ナビ TV

    本体価格
    93.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 

    本体価格
    123万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング AMGスポーツパッケージ 本革シート ETC 記録簿 ナビテレビ

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S350 スペシャルエディション 

    本体価格
    79万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S560 4マチック ロング AMGライン プラス 4WD 

    本体価格
    844.6万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S300 h ロング AMGライン スライディングルーフ ブラウンレザー

    本体価格
    338万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S350 ブルーエフィシェンシー グランドエディション カールソン21inAW ローダウン 最終型

    本体価格
    150万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 AMGライン ワンオーナー 後期型 禁煙車 パノラマR

    本体価格
    388万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング ファースト エディション (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    1296.6万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 フルセグTV Bモニター

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400d 4マチック スポーツ リミテッド ディーゼルターボ 4WD 特別仕様車 AMGライン ベーシックPKG

    本体価格
    777万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500L ソリッド黒・本革・SR・純正NEW16インチ

    本体価格
    応談

関東
1450
104.4万円
関西
872
98.2万円
東海
1004
95.8万円
北海道
179
97.9万円
九州
967
100.6万円
東北
531
106.5万円
北陸・甲信越
508
100.1万円
中国
401
99.8万円
四国
202
105.1万円
地域別台数
関東
278
710.8万円
関西
152
710.1万円
東海
158
668.3万円
北海道
20
746万円
九州
58
577.7万円
東北
15
395.9万円
北陸・甲信越
28
808.9万円
中国
34
825.7万円
四国
24
487.1万円

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アクアとSクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   メルセデス・ベンツ  Sクラス
198万円283.7万円 新車時価格 1293万円2348.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 5180×1920×1505  他
1490 排気量(cc) 2924~3982
91 最高出力(馬力) 330~503
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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