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アルトとピクシスエポックを比較! - みんなの比較車種

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アルトとピクシスエポックの中古車情報を比較する

スズキ  アルト   トヨタ  ピクシスエポック
VS
500円400万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 13.8万円122.1万円
ピクシスエポックの相場表を見る
4309 中古車掲載台数 379
  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト 社外SDナビ・地デジ・Bモニター・ETC

    本体価格
    84.8万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド X 全方位モニター付ディスプレイオーディオ装着車 

    本体価格
    132万円

  • スズキ アルト 660 L 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター

    本体価格
    84.7万円

  • スズキ アルト 660 F レーダーブレーキサポート装着車 オートギヤシフト 衝突被害軽減B ナビ TV Bカメラ キーフリー

    本体価格
    40.4万円

  • スズキ アルト 660 F 5MT・ETC・キーレス・13インチアルミ

    本体価格
    14.9万円

  • スズキ アルト 660 40周年記念特別仕様車 Lリミテッド バックカメラ・ナビ・ETC・車検整備付

    本体価格
    79.8万円

  • スズキ アルト 660 F 

    本体価格
    22万円

  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト ナビ・TV・Bカメラ・衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    89.8万円

  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト ディーラー仕入 オートギアシフト ターボ

    本体価格
    51.8万円

  • スズキ アルト 660 エコ L キーレス Wエアバック

    本体価格
    18万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 4WD 衝突軽減機能付き/オーディオ付

    本体価格
    81.7万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SA ブレーキサポート スマートキー

    本体価格
    23.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 Gf 4WD 社外ナビ 社外エンスタ フルセグ Bluetooth

    本体価格
    65万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII 

    本体価格
    68万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SA スマートアシスト 衝突被害軽減

    本体価格
    42.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X CD キーレス スカイブルー

    本体価格
    35.2万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SA ワンオーナー 純正オーディオ 衝突軽減

    本体価格
    39.5万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SA スマアシ/SDナビ/Bluetooth/フルセグ/ETC

    本体価格
    31.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 Gf 4WD キーレス エコアイドル 車検8年4月

    本体価格
    52万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L CDデッキ ETC ISTOP キーレス 禁煙車

    本体価格
    29.8万円

関東
956
69.8万円
関西
594
69.1万円
東海
537
66.6万円
北海道
250
68.5万円
九州
672
62.5万円
東北
436
70.7万円
北陸・甲信越
374
68.1万円
中国
334
66.9万円
四国
156
58.5万円
地域別台数
関東
95
55.1万円
関西
41
59.3万円
東海
41
57万円
北海道
46
67.2万円
九州
56
50.7万円
東北
33
47.6万円
北陸・甲信越
34
61.8万円
中国
14
59.1万円
四国
19
52.7万円

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アルトとピクシスエポックのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   トヨタ  ピクシスエポック
94.4万円161.3万円 新車時価格 84.2万円136.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
657~658 排気量(cc) 658
46~49 最高出力(馬力) 49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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