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スープラとニュービートルを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スープラ   フォルクスワーゲン  ニュービートル
VS
176万円1870万円
スープラの相場表を見る
中古車相場 19.8万円539万円
ニュービートルの相場表を見る
181 中古車掲載台数 170
  • トヨタ スープラ 2.5 GTツインターボ R ワイドボディ MT載替 5速MT 車高調

    本体価格
    418万円

  • トヨタ スープラ 2.0 SZ-R RAYS20AW エアロパーツ LEDヘッドライト

    本体価格
    489.8万円

  • トヨタ スープラ 2.5 GTツインターボ ワイドボディ 純正5速MTノーマル車社外マフラーETC

    本体価格
    338万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ JBLサウンド ナビ フルセグ 19インチアルミ

    本体価格
    619.9万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ ワンオーナー プリクラッシュセーフティ

    本体価格
    598万円

  • トヨタ スープラ 2.5 GTツインターボ R ワイドボディ 純正16インチAW 純正マフラー

    本体価格
    808万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ ワンオーナー 禁煙車 クリフォードS

    本体価格
    658万円

  • トヨタ スープラ 3.0 SZ ワイドボディー

    本体価格
    495万円

  • トヨタ スープラ スープラ SZ-R ナビ ETC

    本体価格
    548万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 

    本体価格
    630万円

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    43万円

関東
59
546.2万円
関西
14
757.1万円
東海
53
619万円
北海道
9
595.3万円
九州
17
556.1万円
東北
2
387.7万円
北陸・甲信越
10
599.3万円
中国
16
690.4万円
四国
1
548万円
地域別台数
関東
56
63.1万円
関西
27
62.1万円
東海
34
56.2万円
北海道
7
41.2万円
九州
14
53.3万円
東北
8
57.8万円
北陸・甲信越
4
54.9万円
中国
11
64.1万円
四国
9
65.8万円

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スープラとニュービートルのカタログ情報を比較する

トヨタ  スープラ   フォルクスワーゲン  ニュービートル
490万円789万円 新車時価格 230万円325.5万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4380×1865×1290  他 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
1998~2997 排気量(cc) 1595~3188
197~387 最高出力(馬力) 102~225
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 9.8~12.4km/L

17年ぶりに復活した、トヨタのスポーツフラッグシップ

2002年に生産終了した先代モデルから17年ぶりに復活した、トヨタのフラッグシップスポーツ。直列6気筒エンジンを積んだFR車という伝統を継承。今回は「ホイールベース」、「トレッド」、「重心」の3つの基本要素にこだわり、ピュアスポーツカーにふさわしいハンドリング性能が実現されている。また、新型はトヨタGAZOOレーシングが展開するスポーツカーシリーズ、GR初となるグローバルモデルであり、BMW社との包括提携による初の商品として、オーストリアのマグナシュタイヤー社で生産される。エンジンは最高出力197psもしくは258psを発生する2L直4と、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するスープラ伝統の直列6気筒3Lターボを用意(2019.5)
解説

名車を現代風にアレンジ

ゴルフIVのプラットフォームをベースにアメリカでデザイン開発された。名車、初代ビートルをモチーフにしたというか、ビートルそのものともいえる外観デザインをまといながら、最新のメカニズムが取り入れられている。インテリアデザインも外観と同様に丸をテーマにまとめれらており、インパネには一輪挿しが装備されるなど、癒しの雰囲気に包まれている。搭載エンジンは2Lの直4で、4速ATと組み合わされる。駆動方式だけは初代と大きく異なりFFだ。安全装備はフルサイズエアバッグ、サイドエアバッグ、ABSなどが全車に標準で装備される。上級グレードのプラスにはレザーシートが標準となる。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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