トヨタ マークIIクオリス | フォルクスワーゲン パサートワゴン | |
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VS | ||
55.8万円~98万円
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中古車相場 |
44.8万円
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4台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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トヨタ マークIIクオリス | フォルクスワーゲン パサートワゴン | |
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224万円~345万円 | 新車時価格 | 319.2万円~581.2万円 |
ステーションワゴン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
4775×1785×1470 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4675×1740×1495 他 |
2163~2994 | 排気量(cc) | 1780~3998 |
140~215 | 最高出力(馬力) | 116~275 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
8.6~10.2km/L | 10.15モード燃費 | 6.8~10.8km/L |
駆動方式を変更しラゲージスペースを拡大 12年半ぶりにFMCを行い、、クオリスのサブネームがついた、カムリグラシアがベースのFF車に生まれ変わった。グラシアとはボディは共通だが、フロントとリアのデザインで差別化を図っている。エンジンは2.2Lの直4、2.5LのV6に加えて、クオリスのみに設定される3LのV6の3種類。全車に電子制御4ATを組み合わせる。2.2Lと2.5Lには4WD車も設定される。4輪ストラット式サスペンションには上級グレードに走行安定性と乗り心地を両立させるスカイフックTEMSを採用。全車に前席エアバッグとABSが標準、サイドエアバッグがオプション設定される。(1997.4) |
解説 |
広大な室内空間をもつ最上級ワゴン 前年8月にモデルチェンジしたパサートベースのステーションワゴン。旧型と比較して全体的にサイズアップされたボディはCd値0.30という空力性能を誇っている。ラゲージルームスペースは先代よりも30L広くなった。グレードは5バルブDOHCの1.8Lを搭載する1.8と1.8T、そして2.8LのV6を搭載し、フルタイム4WDと組み合わされたV6シンクロの3種となる。(1998.4) |
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現在カーセンサーではマークIIクオリスの中古車は4台、パサートワゴンの中古車は1台掲載しています。
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