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A4アバントとティグアンを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A4アバント   フォルクスワーゲン  ティグアン
VS
22.1万円578万円
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中古車相場 35.8万円697万円
ティグアンの相場表を見る
415 中古車掲載台数 314
  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD マトリ VコックP ACC ATテール Bカメラ

    本体価格
    277.7万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ 4WD 後期型ワンオーナー新品パーツコンプリート

    本体価格
    119.8万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD サンルーフ 前後ドラレコ クラッチOH済

    本体価格
    100万円

  • アウディ A4アバント 40 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD デモカー ナビ バックモニター

    本体価格
    488万円

  • アウディ A4アバント 45 TFSI クワトロ マイスターシュトュック 4WD S-line PKG  マトリクスLED  1オーナー

    本体価格
    348万円

  • アウディ A4アバント ブラック スタイル プラス ディーゼルターボ 認定中古車

    本体価格
    548万円

  • アウディ A4アバント 35 TFSI Sライン アシスタンスPKG マトリクスLED Pガラス TV

    本体価格
    344.7万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD アシスタンスpkg・アダプティブクルコン

    本体価格
    61万円

  • アウディ A4アバント 1.8 TFSI SEパッケージ ディーラー整備車両 地デジBカメラ 茶革

    本体価格
    39万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI Sラインパッケージ ターボ付/パドルシフト/純正ナビ・TV

    本体価格
    164万円

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  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション ハイライン ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 純正SDナビ バックカメラ

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  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション ハイライン ディーゼルターボ 4WD LED・HUD・ACC・シートヒーター・ナビTV

    本体価格
    298万円

関東
148
200.2万円
関西
76
235.4万円
東海
57
297.8万円
北海道
29
114.7万円
九州
31
231.2万円
東北
31
194.1万円
北陸・甲信越
19
209.9万円
中国
14
247.5万円
四国
10
220.4万円
地域別台数
関東
106
292.8万円
関西
59
309万円
東海
38
290.5万円
北海道
27
248.4万円
九州
33
282.7万円
東北
12
370.6万円
北陸・甲信越
21
286万円
中国
8
343.6万円
四国
10
312.2万円

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A4アバントとティグアンのカタログ情報を比較する

アウディ  A4アバント   フォルクスワーゲン  ティグアン
476万円772万円 新車時価格 360万円776.4万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4735×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1840×1675  他
1394~1984 排気量(cc) 1394~1984
150~265 最高出力(馬力) 150~320
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

技術と美の融合を目指したステーションワゴン

アウディのブランドテーゼである「テクノロジーとデザインの美の融合」を体現したプレミアムステーションワゴン。2016年2月にフルモデルチェンジされた、A4セダン同様にモジュラープラットフォーム「MLVevo」をベースにゼロから再設計された。最新の予防安全システム「アウディプレセンス」など、最新のテクノロジーが投入されている。走行抵抗の削減を主要テーマに掲げ、軽量化に取り組むとともに、エアロダイナミクスの最適化にも取り組んだことで、ワゴンボディではトップクラスのCd0.26(欧州仕様)が実現されている。エンジンは2Lの直噴ガソリンターボ、2.0TFSIで、FF車は190ps/320N・m、4WD車は252ps/370N・mを発生(2016.4)
解説

MQBを採用したコンパクトSUV

フォルクスワーゲンの生産モジュール、MQBが採用された人気のコンパクトSUV。先代に比べてより長く、より幅広く、より低くされた。ホイールベースが70mm延長されたことで、よりスタイリッシュでスポーティなプロポーションが与えられるとともに、広く快適な室内空間が実現された。また、インターネットとの接続性が強化された、フォルクスワーゲンCar-Netが全車に標準装備され、最新の情報による目的地検索や最適なナビゲーション機能が強化されている。エンジンは気筒休止システムのACTが備わる、1.4LTSIで、アイドリングストップや6速DSGミッションとの組み合わせで、前モデル比+1.7km/LのJC08モード16.3km/Lを実現している(2017.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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