■ギネス認定の世界的ヒットモデル■新旧問わず気軽に楽しめる■こんな名車がこんな値段で…安い旧型がオススメ■電動ハードトップが追加され魅力アップ■軽い■若者も年配の方でもサマになる■MTで乗りたい

■スイッチポンで開閉するルーフは便利で楽しい■オープンとクーペがこれ１台で楽しめる。しかも維持費が安い■デザインがいい■レザー仕様が人気■レクサスSCの軽自動車版■あまり値落ちしないので次に買い替える時ラッキー！

■超ゴージャス！■プレミアムなムードぷんぷん■エンジンがセルシオと同じなので、すっごい静か■海外でも金持ちが乗ってるぐらいのステイタス性■内装のカラーバリエーションが意外と豊富■希少■一応、4人乗り

■本格的なFR軽量スポーツ■エンジンをガンガン回したい人にオススメ■本領発揮はサーキットで■9000回転を許容する超高回転型エンジン■性能と生産性を考えれば非常に安い■販売期間長く初期モデルが新車の半値以下に！

■公道で存分楽しめる軽量ミッドシップスポーツ■6速クラッチレスMT（セミAT）がオススメ■燃費がいい■生産終了で希少価値がアップしたからか、最近、よく売れています■癖が少なく運転しやすい

■ベイビーフェラーリ！正統派コレクターズアイテム■歴史に名を残す傑作■バイクのような超高回転型エンジンが素晴らしい■NSXゆずりの本物のミッドシップ設計■クルマ好きの玩具

■FRスポーツとしてかなり本格派■これに乗るといつもの道路が5割増しほど広く見える■屋根が3ピ−ス構造なのでオープン・タルガ・Tトップの3通りが楽しめる■ジャジャ馬的な走りが逆に面白い