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マーチの燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet

マーチの燃費:総合情報

※燃費は10・15モード燃費です。定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

マーチ (10年07月~生産中モデル)の燃費

日産 マーチ(10年07月~)

2026km/L

環境性能を大幅に引き上げた4代目 4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)

ボディタイプ ハッチバック 最高出力(馬力) 79
全長x全幅x全高(mm) 3780x1665x1515/他 駆動方式 FF、4WD
排気量(cc) 1198 乗車定員 5名

マーチ (10年07月~)のマイナーチェンジ一覧

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マーチ (02年03月~10年06月)の燃費

日産 マーチ(02年03月~10年06月)

16.621km/L

スタイルだけでなくボディカラーも個性的 全幅と全高を拡大し、大人4人が快適に過ごせる広々とした室内空間を実現した。高い衝突安全性を実現するゾーンボディに加えサイドドアビームや衝撃吸収ドアを採用し安全性能も重視されている。また運転席&助手席SRSエアバッグなど合計6つのエアバッグシステムを装備する。ボディは従来どおり3ドアと5ドア、エンジンは直4で1L、1.2L、1.4Lの3種類。ミッションは4ATのほか1.2Lモデルのみ5MTが選択可能。当初はFFのみだったがH14年9月にリアにモーターを搭載する電動式のe・4WD採用モデルが追加された。食材をテーマにした多くのボディカラーから選べる。(2002.3)

ボディタイプ ハッチバック 最高出力(馬力) 68~110
全長x全幅x全高(mm) 3695x1660x1505/他 駆動方式 FF、4WD
排気量(cc) 997~1498 乗車定員 5名

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マーチ (92年01月~02年02月)の燃費

日産 マーチ(92年01月~02年02月)

14.422km/L

長く愛される実力派コンパクト 10年にわたって生産された初代からバトンを受けた2代目コンパクトカー。全幅、全高は若干大きくなったものの全長は逆に短縮され、丸みを帯びたコロンとしたスタイルとなった。かわいいイメージにとどまらず、居住空間とラゲージは初代より拡大され、しっかりと実用性も向上させている。ボディは3ドアと5ドアを設定。エンジンはこれまでの1Lに加え1.3Lを追加。どちらも新設計のユニットでそれぞれ58ps、79psを発生。ミッションは5MTと4ATのほかに無段変速機N・CVTも設定される。ほぼ全車にエアコンとパワーステアリングが標準装備されるなど、装備の充実度が光る。(1992.1)

ボディタイプ ハッチバック 最高出力(馬力) 58~85
全長x全幅x全高(mm) 3695x1585x1425/他 駆動方式 FF、4WD
排気量(cc) 987~1348 乗車定員 5名

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マーチ (82年10月~91年12月)の燃費

日産 マーチ(82年10月~91年12月)

14.419.6km/L

一部モデルの仕様変更 人気グレードのi・zの3ドアと5ドアを小変更。外装はホイールカバーのデザインを変更するとともに新色のボディカラーを追加。内装はシート地を変更した。また、オプションでAM/FMカセットステレオが用意された。(1990.1)

ボディタイプ ハッチバック 最高出力(馬力) 52~110
全長x全幅x全高(mm) 3735x1560x1390/他 駆動方式 FF
排気量(cc) 930~987 乗車定員 5名

マーチ (82年10月~91年12月)のマイナーチェンジ一覧

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