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フォード フィエスタ
2014年2月～生産中
3気筒ダウンサイジングターボを採用
フォードが世界中で展開するコンパクトハッチバック。エクステリアは質感の高さと力強さが強調されている。インテリアではクラストップレベルのクオリティが目指されている。エンジンは、最高出力100psを発生する直列3気筒のダウンサイジングターボを採用。デュアルクラッチミッションの6速パワーシフトとの組み合わせでJC08モード17.7km/Lという優れた燃費性能を実現している。安全装備も充実しており、SRSニーエアバッグを含む7つのエアバッグや、低速時自動ブレーキシステム「アクティブ・シティ・ストップ」、フォード独自の車両安定化技術「アドバンストラック」などが標準装備されている（2014.1）
基本スペック
|
全長 
ホイールベース 全高 
全幅 |
最高出力 | 100ps |
|---|---|---|
| 燃費(10.15モード) | -km/L | |
| 燃費(JC08モード) | 17.7km/L | |
| 燃費(WLTCモード) | -km/L | |
| 駆動方式 | FF | |
| 排気量 | 997cc | |
| 乗車定員 | 5名 | |
| 環境対策エンジン | - | |
| 燃費基準達成 | - |
クチコミ評価
5.0点
クチコミ件数 1件
デザイン
5.0
走行性
5.0
居住性
4.0
運転のしやすさ
4.0
積載性
4.0
維持費
4.0
評価の高いレビュー
5
是非試乗してもらいたいけど誰にも教えたくないって感じもあります。だから撤退してしまったってこともありますが…笑 流石、ラリーのベースになる車ですから基本的に良くできた車だ…
投稿日： 2017/09/07
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新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
