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サーブ 9-5エステート

1999年3月~2010年9月生産モデル

空力性能に優れた専用ボディをもつ

上級モデルである9-5をベースにしたステーションワゴンで、大柄なボディの中に余裕十分なラゲージスペースをもつ。エステート専用にデザインされたボディは空力特性を追求し、Cd=0.31の優れた特性を実現。リアシートは6:4の分割可倒式で、すべて取り外すことによって広大なスペースを作ることができる。カーゴルームには航空機の技術を生かした2本のアルミ製のカーゴレールを装備し、フックなどと合わせて柔軟性の高い使い勝手を発揮する。エンジンは2.3Lの直4DOHCインタークーラー付き低圧ターボで、170ps/28.5kg-mのパワー&トルクを発生する。(1999.3)

基本スペック

全長
4.82m~4.86m

ホイールベース
2.71m

全高
1.5m

全幅
1.8m

最高出力 150~260ps
燃費(10.15モード) 7.4~10.2km/L
燃費(JC08モード) -km/L
燃費(WLTCモード) -km/L
駆動方式 FF
排気量 1984~2962cc
乗車定員 5名
環境対策エンジン -
燃費基準達成 -

クチコミ評価

総合評価

3.6

クチコミ件数 5

デザイン

3.8

走行性

3.4

居住性

3.6

運転のしやすさ

3.6

積載性

3.8

維持費

2.3

9-5エステートの評価平均
現行のステーションワゴンの評価平均

評価の高いレビュー

車とは、自分の性格が出るもの。

総合評価

4

バブル期以外は売れなかったメーカーなので、故障が多く出来が悪いと思われるが、 比較的新しいサーブは実用に十分耐えられる性能を持っています。 航空機がルーツのメーカーだけに…

投稿日: 2017/09/09

投稿者: てんちゃんさん

評価の低いレビュー

でもおちゃめな車です。

総合評価

2

電気系統の故障が多くて、その点ではやはり国産にはかなわないのかなと思っているところです。修理をするにも、いちいち部品を本国から取り寄せなんてこともあり、よほど愛着がないと…

投稿日: 2013/02/17

投稿者: はらふみさん

このモデルの中古車

モデル一覧

1999年3月~2010年9月生産モデル

空力性能に優れた専用ボディをもつ

中古平均価格62.6万円

新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。

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