JC0810~13.6km/L ※10・15モード 10.6~14.4km/L
直列4気筒エンジンを改良し、環境性能を向上
1.6Lおよび、2Lエンジンに、直噴システムならびに希薄燃焼テクノロジー(リーン・バーン)が採用された。例えばBMW 120i 5ドアにおいては、従来モデルに比べ約10%の出力向上を達成しながら、燃料消費率は約25%の向上を果たし10・15モード燃費14.4km/Lが実現されている。(2010.5)
ボディタイプ | ハッチバック | 最高出力(馬力) | 122~258 | |
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全長x全幅x全高(mm) | 4240x1750x1400 | 駆動方式 | FR | |
排気量(cc) | 1599~2996 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る? (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
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13.6km/L (50L) ※10・15モード 14.2km/L |
1599cc | ハイオク ガソリン |
フロア6AT | 680km | 299万円 |
13.6km/L (50L) ※10・15モード 14.2km/L |
1599cc | ハイオク ガソリン |
フロア6AT | 680km | 336.2万円 |
13.4km/L (50L) ※10・15モード 14.4km/L |
1995cc | ハイオク ガソリン |
フロア6AT | 670km | 364万円 |
13.4km/L (50L) ※10・15モード 14.4km/L |
1995cc | ハイオク ガソリン |
フロア6AT | 670km | 393.5万円 |
13.4km/L (50L) ※10・15モード 14.4km/L |
1995cc | ハイオク ガソリン |
フロア6AT | 670km | 391万円 |
10km/L (50L) ※10・15モード 10.6km/L |
2996cc | ハイオク ガソリン |
フロア6AT | 500km | 515万円 |
10.6km/L (50L) ※10・15モード 11.4km/L |
2996cc | ハイオク ガソリン |
フロア6MT | 530km | 504万円 |
13.6km/L (50L) ※10・15モード 14.2km/L |
1599cc | ハイオク ガソリン |
フロア6AT | 680km | 315万円 |
JC0817.2~27km/L