10・1521km/L
満タンでどこまで走る？ (燃費xタンク容量) 10・15756km
エコカー減税／補助金に対応
エンジンの制御を最適化し、NAエンジンでFFのCVT車は、エコカー減税およびエコカー補助金に適合となった。インテリアでは、シックで質感の高いブラウンのシート色が採用されている。また、CVTを搭載しながらも、リーズナブルな価格のX“Special”など、新グレードが導入された。（2010. 1）
| 全長 x 全幅 x 全高 | 3395x1475x1750mm | 室内 全長 x 全幅 x 全高 |
2160x1350x1355mm | |
|---|---|---|---|---|
| 車両重量 | 920kg | 乗車定員 | 4人 | |
| ホイールベース | 2490mm | シート配列 | 2列 | |
| 駆動方式 | FF | ミッション | インパネCVT | |
| ミッション位置 | インパネ |
ドア数 | 5ドア | |
| 最小回転半径 | 4.2m | 最低地上高 | 160mm | |
| 最大トルク | 6.6kg・m/4000rpm | 最高出力 | 58ps/7200rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
タント 660 X スペシャルのカタログ情報を見る タント 660 X スペシャルの相場を見る
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
| ※10・15モード 21km/L (36L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
756km ※10・15モード |
133.5万円 |
| ※10・15モード 21km/L (36L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
756km ※10・15モード |
128万円 |
| ※10・15モード 18.2km/L (36L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
655.2km ※10・15モード |
108.2万円 |
| ※10・15モード 18km/L (34L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
612km ※10・15モード |
139.1万円 |
| ※10・15モード 18km/L (34L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
612km ※10・15モード |
129.6万円 |
| ※10・15モード 18km/L (34L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
612km ※10・15モード |
120.6万円 |
|
-km/L (36L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | - | 162.4万円 |
|
-km/L (36L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | - | 153.4万円 |
|
-km/L (36L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | - | 149.9万円 |
|
-km/L (34L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | - | 173.9万円 |
| ※10・15モード 18.2km/L (36L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
655.2km ※10・15モード |
162万円 |
| ※10・15モード 21km/L (36L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
756km ※10・15モード |
147.5万円 |
| ※10・15モード 18.2km/L (36L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
655.2km ※10・15モード |
137万円 |
| ※10・15モード 18.2km/L (34L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
618.8km ※10・15モード |
174.1万円 |
| ※10・15モード 18km/L (34L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
612km ※10・15モード |
149.1万円 |
JC0823～29.4km/L
JC0821～29.8km/L
JC0818.2～22.2km/L
JC0823.2～32km/L
JC0823.2～32km/L
