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ダイハツ 660 パディ Sの燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet

ダイハツ ミラ 660 パディ Sの燃費

JC08モード、10・15モードとは

ダイハツ ミラ(91年08月~91年10月)

JC08-km/L

満タンでどこまで走る? (燃費xタンク容量) JC08-km

4WDをフルタイムに変更

これまでパートタイム式だった4WDが、フルタイム4WDに変更された。ただしこれは3AT車のみで5MT車はパートタイムのまま。また上級グレードとなる5ドアグランリミテッドを設定。4ATを採用するほか、エンジンがパワーアップしている。(1991.8)

全長 x 全幅 x 全高 3295x1395x1400mm 室内
全長 x 全幅 x 全高
1710x1190x1170mm
車両重量 640kg 乗車定員 4人
ホイールベース 2280mm シート配列 2列
駆動方式 FF ミッション コラム3AT
ミッション位置

コラム

ドア数 3ドア
最小回転半径 4.5m 最低地上高 160mm
最大トルク 5.3kg・m/3500rpm 最高出力 40ps/6500rpm

※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

ミラ 660 パディ Sの燃費・トップヘ

ミラ(91年08月~91年10月モデル)の他のグレード

  • 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
  • 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
グレード名
JC08モード燃費(タンク容量)
排気量 使用燃料
エンジン
ミッション 満タンで
どこまで走る?
(燃費xタンク容量)
新車時価格
(税込)

660 J タイプQ

 -km/L (32L)

659cc レギュラー
ガソリン
フロア5MT - -

660 J タイプQ

 -km/L (32L)

659cc レギュラー
ガソリン
フロア3AT - -

660 J タイプQ

 -km/L (32L)

659cc レギュラー
ガソリン
フロア5MT - -

660 J タイプQ

 -km/L (32L)

659cc レギュラー
ガソリン
フロア3AT - -

660 J タイプP

 -km/L (32L)

659cc レギュラー
ガソリン
フロア4MT - 71.6万円

660 J タイプP

 -km/L (32L)

659cc レギュラー
ガソリン
フロア3AT - 77.8万円

660 J タイプP

 -km/L (32L)

659cc レギュラー
ガソリン
フロア4MT - 73.6万円

660 J タイプP

 -km/L (32L)

659cc レギュラー
ガソリン
フロア3AT - 79.8万円

660 J ターボ

 -km/L (32L)

659cc レギュラー
ガソリン
フロア5MT - 93.1万円

660 J ターボ

 -km/L (32L)

659cc レギュラー
ガソリン
フロア3AT - 98.3万円

660 J ターボ

 -km/L (32L)

659cc レギュラー
ガソリン
フロア5MT - 94.8万円

660 J ターボ

 -km/L (32L)

659cc レギュラー
ガソリン
フロア3AT - 100万円

660 J 4WD

 -km/L (30L)

659cc レギュラー
ガソリン
フロア5MT - 84.8万円

660 J 4WD

 -km/L (30L)

659cc レギュラー
ガソリン
フロア3AT - 94.5万円

660 J 4WD

 -km/L (30L)

659cc レギュラー
ガソリン
フロア5MT - 86.8万円

660 J 4WD

 -km/L (30L)

659cc レギュラー
ガソリン
フロア3AT - 96.5万円

660 グラン EFIリミテッド

 -km/L (32L)

659cc レギュラー
ガソリン
フロア5MT - 99.5万円

660 グラン EFIリミテッド

 -km/L (32L)

659cc レギュラー
ガソリン
フロア4AT - 107.5万円

660 ピット

 -km/L (32L)

659cc レギュラー
ガソリン
フロア4MT - 69.9万円

660 ピット

 -km/L (32L)

659cc レギュラー
ガソリン
フロア3AT - 76.1万円

660 ピット

 -km/L (32L)

659cc レギュラー
ガソリン
フロア4MT - 71.9万円

660 ピット

 -km/L (32L)

659cc レギュラー
ガソリン
フロア3AT - 78.1万円

660 J

 -km/L (32L)

659cc レギュラー
ガソリン
フロア4MT - -

660 J

 -km/L (32L)

659cc レギュラー
ガソリン
フロア3AT - -

660 ピット エクストラ

 -km/L (32L)

659cc レギュラー
ガソリン
フロア4MT - -

660 ピット エクストラ

 -km/L (32L)

659cc レギュラー
ガソリン
フロア3AT - -

660 ピット

 -km/L (32L)

659cc レギュラー
ガソリン
フロア4MT - -

660 ピット

 -km/L (32L)

659cc レギュラー
ガソリン
フロア3AT - -

660 A

 -km/L (32L)

659cc レギュラー
ガソリン
フロア4MT - -

660 A

 -km/L (32L)

659cc レギュラー
ガソリン
フロア3AT - -

660 2シーター

 -km/L (32L)

659cc レギュラー
ガソリン
フロア4MT - -

660 ピット 4WD

 -km/L (30L)

659cc レギュラー
ガソリン
フロア5MT - -

660 A 4WD

 -km/L (30L)

659cc レギュラー
ガソリン
フロア5MT - -

660 TR-XX EFI アバンツァート

 -km/L (32L)

659cc レギュラー
ガソリン
フロア5MT - -

660 TR-XX EFI アバンツァート

 -km/L (32L)

659cc レギュラー
ガソリン
フロア4AT - -

660 TR-XX EFIリミテッド

 -km/L (32L)

659cc レギュラー
ガソリン
フロア5MT - -

660 TR-XX EFIリミテッド

 -km/L (32L)

659cc レギュラー
ガソリン
フロア4AT - -

660 TR-XX EFI 4WS

 -km/L (30L)

659cc レギュラー
ガソリン
フロア5MT - -

660 TR-XX EFI 4WS

 -km/L (30L)

659cc レギュラー
ガソリン
フロア4AT - -

660 X4 4WD

 -km/L (30L)

659cc レギュラー
ガソリン
フロア5MT - -

660 X4 4WD

 -km/L (30L)

659cc レギュラー
ガソリン
フロア4AT - -

660 TR-XX アバンツァート

 -km/L (32L)

659cc レギュラー
ガソリン
フロア5MT - -

660 TR-XX アバンツァート

 -km/L (32L)

659cc レギュラー
ガソリン
フロア3AT - -

660 パルコ タイプS

 -km/L (-L)

659cc レギュラー
ガソリン
フロア5MT - 79.3万円

660 パルコ タイプS

 -km/L (-L)

659cc レギュラー
ガソリン
フロア3AT - 84.5万円

660 パルコ タイプS

 -km/L (-L)

659cc レギュラー
ガソリン
フロア5MT - 81.3万円

660 パルコ タイプS

 -km/L (-L)

659cc レギュラー
ガソリン
フロア3AT - 86.5万円

660 パルコ タイプL

 -km/L (-L)

659cc レギュラー
ガソリン
フロア4MT - 71.6万円

660 パルコ タイプL

 -km/L (-L)

659cc レギュラー
ガソリン
フロア3AT - 77.8万円

660 パルコ タイプL

 -km/L (-L)

659cc レギュラー
ガソリン
フロア4MT - 73.6万円

660 パルコ タイプL

 -km/L (-L)

659cc レギュラー
ガソリン
フロア3AT - 79.8万円

660 パルコ 4WD

 -km/L (-L)

659cc レギュラー
ガソリン
フロア5MT - -

660 パルコ 4WD

 -km/L (-L)

659cc レギュラー
ガソリン
フロア3AT - -

660 パルコ 4WD

 -km/L (-L)

659cc レギュラー
ガソリン
フロア5MT - -

660 パルコ 4WD

 -km/L (-L)

659cc レギュラー
ガソリン
フロア3AT - -

660 TR-XX EFIアバンツァートR

 -km/L (-L)

659cc レギュラー
ガソリン
フロア5MT - 119.8万円

660 TR-XX EFIアバンツァートR

 -km/L (-L)

659cc レギュラー
ガソリン
フロア4AT - 127.8万円

ミラ 660 パディ Sの燃費・トップヘ