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ミニ ミニコンバーチブルの燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet

ミニ ミニコンバーチブルの燃費・総合情報(歴代のモデル別燃費情報)

JC08モード、10・15モードとは

16年(H28)3月、FMC時のフロント。写真は本国仕様の為、一部異なる場合があります

JC081318km/L ※10・15モード 9.8~20.5km/L

価格 283万円~470万円
排気量 1498~1998cc

総合評価:4.2 クチコミ数:23

※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

ミニコンバーチブル (16年03月~生産中モデル)の燃費 現行

ミニ ミニコンバーチブル(16年03月~)

JC0816.316.7km/L

ミニ3ドアをベースにしたプレミアムスモールオープン

2014年春に発表された3代目のミニ3ドアをベースにしたオープンモデル。大人4名が乗車して爽快なドライビングを楽しむモデルに仕立てられている。屋根にはソフトトップが採用されているが、こちらは時速30km/hまでの走行中に開閉が可能。さらにスライディングルーフ機能も装備されたことで、気軽に開放感を得ることが可能。万が一の車両横転時に後席乗員を保護するロールオーバープロテクションシステムは、よりボディデザインに溶けこませるなど、モダンでスタイリッシュな印象が与えられた。エンジンはミニ3ドアと同じで、1.5Lの直3ターボと2種類の2L直4ターボを用意(2016.3)

ボディタイプ オープン 最高出力(馬力) 136~192
全長x全幅x全高(mm) 3835x1725x1415/他 駆動方式 FF
排気量(cc) 1498~1998 乗車定員 4名

※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

ミニコンバーチブル (16年03月~)のマイナーチェンジ一覧

ミニコンバーチブルの燃費・トップヘ

ミニコンバーチブル (09年04月~16年02月)の燃費 2代目

ミニ ミニコンバーチブル(09年04月~16年02月)

JC081318km/L ※10・15モード 12.6~20.5km/L

新エンジンの採用でパワーと燃費を両立しつつラゲージ容量も拡大

ベースであるミニに遅れること1年。コンバーチブルも2代目へと進化を遂げた。内外装のデザインこそキープコンセプトとなるが、新開発されたエンジンが採用され、クーパーには120ps/16.3kg-mを発揮するバルブトロニック機構付き1.6L 直4DOHCが、クーパーSにはツインスクロールターボを備え、175ps/24.5kg-mとよりパワフルな1.6L 直4DOHCターボが搭載される。組み合わされるミッションは、両モデルとも6速のATとMTで、燃費性能も先代より最大40%改善されている。また、サイドウインドウの大型化や格納式アクティブロールオーバーバーの採用などで後方視界の向上を図り、ラゲージ容量も拡充された。(2009.4)

ボディタイプ オープン 最高出力(馬力) 120~211
全長x全幅x全高(mm) 3700x1685x1415/他 駆動方式 FF
排気量(cc) 1598 乗車定員 4名

※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

ミニコンバーチブルの燃費・トップヘ

ミニコンバーチブル (04年09月~09年03月)の燃費 初代

ミニ ミニコンバーチブル(04年09月~09年03月)

10・159.812.8km/L

サンルーフにもフルオープンにもなるソフトトップ

ミニを幌タイプのソフトトップ仕様に仕上げたのがミニコンバーチブル。いつでもオープンにした状態で走ることを基本に開発された。電動式のソフトトップはわずか15秒と非常に短い開閉時間を実現。このソフトトップは前端部だけを開閉できるサンルーフ機能も備えている。室内には大人4人がしっかり座れる4シーター設計がなされていて、万一の横転時に乗員を守る高強度アルミニウム製のロールオーバーバーを装備している。クーパーには1.6LのNA、クーパーSには1.6Lのスーパーチャージャー仕様が搭載され、5MT/6MT/CVTと組み合わされる。(2004.9)

ボディタイプ オープン 最高出力(馬力) 116~170
全長x全幅x全高(mm) 3650x1690x1415/他 駆動方式 FF
排気量(cc) 1598 乗車定員 4名

※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

ミニコンバーチブル (04年09月~09年03月)のマイナーチェンジ一覧

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