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3200GT・修復歴なしの中古車・中古車情報
マセラティ 3200GT 修復歴なし（全国）の中古車
3台
3台
- クーペ
- 紺
保証の種類を表示しています
マセラティ
3200GT 3.2 ワンオーナー
- 年式
- 2001(H13)
- 走行距離
- 4.9万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 3200CC
- ミッション
- フロア4AT
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- クーペ
- 紺
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マセラティ
3200GT 3.2
- 年式
- 2000(H12)
- 走行距離
- 8.4万km
- 車検
- 2024(R06)年11月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 3200CC
- ミッション
- フロア6MT
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- クーペ
- 紺
保証の種類を表示しています
マセラティ
3200GT 3.2 ディーラー車
ユーザー様下取り車両・デイーラー点検整備書有・Ｖ８ツインターボ・取説ブツク有・Ｓキー有・内外装美車
- 年式
- 1999(H11)
- 走行距離
- 2.4万km
- 車検
- 2026(R08)年01月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 3200CC
- ミッション
- フロア4AT
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3200GTの関連情報
3200GTの新着クチコミ
クチコミ件数6件
4
値段もけっこうお手ごろになってきてるので買いやすくなってると思います。
4
全長4.5m×幅1.8mのサイズからすると物足りないトランクですが大人2人の2泊旅行ぐらいなら荷物は積めます。 街乗り5〜6km/L高速7〜8km/Lの燃費は予想より少し良いぐらいで気になりません。…
4
そのデザインから、とにかく目立ちます。数がそれほど多くないので、存在感はかなりのものです。
3200GTの最新モデル情報
ジウジアーロデザインのクラシカルなクーペ
マセラティが、フェラーリの子会社となったのは1997（H9）年7月のことだった。1998（H10）年のパリショーに登場した3200GTは、フェラーリのクオリティ管理下で生産される最初のマセラティだ。その名前どおり、3.2LのV8DOHCツインターボをフロントに搭載するFRクーペで、クラシックモダンなスタイルはジウジアーロ率いるイタルデザインが担当した。ギアボックスは6MTと4AT。コノリーレザーをふんだんに取り入れたインテリアもルックスに負けず劣らずゴージャスである。2001（H13）年には、3200GTをベースにホイールベースを200mm切り詰め2シーターとしたスパイダーが登場。エンジンを自然吸気の4.3LのV8とし、改良型のシャーシを取り入れたことで、3200GTは絶版となり同形式の4.3LのV8を搭載するクーペへと進化した。特徴的なLEDのハの字テールランプは廃され、輝度面積の大きい三角形のコンベンショナルなものに。アメリカ市場への復活をにらんだスパイダー追加とマイナーチェンジと言える。（1998.11）
3200GTについての最新記事
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3200GT(3)
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