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日産 1.0 i・zの燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet

日産 マーチ 1.0 i・zの燃費

JC08モード、10・15モードとは

日産 マーチ(93年01月~93年10月)

10・1519.4km/L

満タンでどこまで走る? (燃費xタンク容量) 10・15814.8km

1.3L車を中心に装備を充実

1.3L車のリア3点式シートベルトを全車ELR化。また、フットレスト、ハイマウントストップランプなどの採用車種を拡大した。1Lには初のCVT搭載車でエアコンやブロンズガラスなどを標準装備する最上級グレードのBフラットを設定。(1993.1)

全長 x 全幅 x 全高 3695x1585x1425mm 室内
全長 x 全幅 x 全高
1705x1290x1180mm
車両重量 750kg 乗車定員 5人
ホイールベース 2360mm シート配列 2列
駆動方式 FF ミッション フロア5MT
ミッション位置

フロア

ドア数 3ドア
最小回転半径 4.6m 最低地上高 150mm
最大トルク 8.1kg・m/4000rpm 最高出力 58ps/6000rpm

※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

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マーチ(93年01月~93年10月モデル)の他のグレード

  • 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
  • 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
グレード名
JC08モード燃費(タンク容量)
排気量 使用燃料
エンジン
ミッション 満タンで
どこまで走る?
(燃費xタンク容量)
新車時価格
(税込)

1.0 Eフラット

※10・15モード 22km/L (42L)
997cc レギュラー
ガソリン
フロア5MT 924km
※10・15モード
79.3万円

1.0 i・z

※10・15モード 14.8km/L (42L)
997cc レギュラー
ガソリン
フロア4AT 621.6km
※10・15モード
92万円

1.0 i・z-f

※10・15モード 19.4km/L (42L)
997cc レギュラー
ガソリン
フロア5MT 814.8km
※10・15モード
91.8万円

1.0 i・z-f

※10・15モード 14.8km/L (42L)
997cc レギュラー
ガソリン
フロア4AT 621.6km
※10・15モード
99.3万円

1.0 Bフラット

※10・15モード 16.6km/L (42L)
997cc レギュラー
ガソリン
フロアCVT 697.2km
※10・15モード
107.5万円

1.3 Cシャープ

※10・15モード 18km/L (42L)
1274cc レギュラー
ガソリン
フロア5MT 756km
※10・15モード
105.5万円

1.3 Cシャープ

※10・15モード 16.2km/L (42L)
1274cc レギュラー
ガソリン
フロアCVT 680.4km
※10・15モード
115.3万円

1.3 Aシャープ

※10・15モード 18km/L (42L)
1274cc レギュラー
ガソリン
フロア5MT 756km
※10・15モード
119.5万円

1.3 Aシャープ

※10・15モード 16.2km/L (42L)
1274cc レギュラー
ガソリン
フロアCVT 680.4km
※10・15モード
129.3万円

1.3 Gシャープ

※10・15モード 18km/L (42L)
1274cc レギュラー
ガソリン
フロア5MT 756km
※10・15モード
133万円

1.3 Gシャープ

※10・15モード 16.2km/L (42L)
1274cc レギュラー
ガソリン
フロアCVT 680.4km
※10・15モード
142.8万円

1.0 i・z

※10・15モード 19.4km/L (42L)
997cc レギュラー
ガソリン
フロア5MT 814.8km
※10・15モード
88.8万円

1.0 i・z

※10・15モード 14.8km/L (42L)
997cc レギュラー
ガソリン
フロア4AT 621.6km
※10・15モード
96.3万円

1.0 i・z-f

※10・15モード 19.4km/L (42L)
997cc レギュラー
ガソリン
フロア5MT 814.8km
※10・15モード
95.8万円

1.0 i・z-f

※10・15モード 14.8km/L (42L)
997cc レギュラー
ガソリン
フロア4AT 621.6km
※10・15モード
103.3万円

1.0 Bフラット

※10・15モード 16.6km/L (42L)
997cc レギュラー
ガソリン
フロアCVT 697.2km
※10・15モード
114.5万円

1.3 Cシャープ

※10・15モード 18km/L (42L)
1274cc レギュラー
ガソリン
フロア5MT 756km
※10・15モード
109.6万円

1.3 Cシャープ

※10・15モード 15.4km/L (42L)
1274cc レギュラー
ガソリン
フロアCVT 646.8km
※10・15モード
119.4万円

1.3 Aシャープ

※10・15モード 17.2km/L (42L)
1274cc レギュラー
ガソリン
フロア5MT 722.4km
※10・15モード
123.9万円

1.3 Aシャープ

※10・15モード 15.4km/L (42L)
1274cc レギュラー
ガソリン
フロアCVT 646.8km
※10・15モード
133.7万円

1.3 V3アワード

※10・15モード 18km/L (42L)
1274cc レギュラー
ガソリン
フロア5MT 756km
※10・15モード
115万円

1.3 V3アワード

※10・15モード 16.2km/L (42L)
1274cc レギュラー
ガソリン
フロアCVT 680.4km
※10・15モード
124.8万円

1.3 V3アワード

※10・15モード 18km/L (42L)
1274cc レギュラー
ガソリン
フロア5MT 756km
※10・15モード
119.1万円

1.3 V3アワード

※10・15モード 16.2km/L (42L)
1274cc レギュラー
ガソリン
フロアCVT 680.4km
※10・15モード
128.9万円

マーチ 1.0 i・zの燃費・トップヘ