サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

ログイン  閲覧履歴

オペル アストラの燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet

オペル アストラの燃費・総合情報(歴代のモデル別燃費情報)

JC08モード、10・15モードとは

04年(H16)11月、FMC時の1.8 スポーツのフロント

10・159.413.5km/L

価格 235万円~321万円
排気量 1597~2198cc

総合評価:3.4 クチコミ数:23

※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

アストラ (04年11月~06年12月)の燃費 3代目

オペル アストラ(04年11月~06年12月)

10・1512km/L

 

 

ボディタイプ ハッチバック 最高出力(馬力) 125~200
全長x全幅x全高(mm) 4255x1760x1470 駆動方式 FF
排気量(cc) 1795~1998 乗車定員 5名

※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

アストラ (04年11月~06年12月)のマイナーチェンジ一覧

アストラの燃費・トップヘ

アストラ (98年07月~04年10月)の燃費 2代目

オペル アストラ(98年07月~04年10月)

10・159.813.5km/L

プレミアムコンパクトとして進化

サイズはコンパクトながら、機能、性能、品質でクラスを超えた「プレミアムコンパクト」の基準を目指してた。注目されるのはなんといっても安全性だ。上級車種に標準装備されていたDSAサスペンションを全車に標準とし、新型ABSおよびこれに連動するトラクションコントロールを採用。パッシブセーフティでは最先端のテクノロジーが盛り込まれている。エンジンは新開発の1.8L4気筒DOHC、足回りも新設計となり、より軽量化され、快適性や直進安定性、ハンドリング性能を実現した。このほかボディパネルは全て亜鉛メッキ鋼板とされ、これにより防錆保証期間は従来の倍になる12年間となった。(1998.7)

ボディタイプ ハッチバック 最高出力(馬力) 100~147
全長x全幅x全高(mm) 4110x1710x1420/他 駆動方式 FF
排気量(cc) 1597~2198 乗車定員 5名

※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

アストラの燃費・トップヘ

アストラ (93年01月~98年06月)の燃費 初代

オペル アストラ(93年01月~98年06月)

10・159.412km/L

ゴルフがライバルのコンパクトハッチ

アストラは、ヨーロッパ小型車のベストセラーカーの一つとして知られるカデットの後継モデルとしてデビュー。コンパクトサイズながら広い室内空間、安全装備。快適装備の充実度などが大きな魅力だ。エンジンはすべて2L直4で、最上級グレードのGSi16Vには150psのハイパワーエンジンが搭載されている。(1993.1)

ボディタイプ ハッチバック 最高出力(馬力) 100~150
全長x全幅x全高(mm) 4055x1670x1410/他 駆動方式 FF
排気量(cc) 1597~1998 乗車定員 5名

※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

アストラの燃費・トップヘ