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プジョー シエロの燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet

プジョー 308 シエロの燃費

JC08モード、10・15モードとは

プジョー 308(08年06月~10年06月)

10・1510.8km/L

満タンでどこまで走る? (燃費xタンク容量) 10・15648km

快適さも追求しサイズアップ。外観のアグレッシブさを増した

ゴルフなどのライバルが多い、Cセグメントの307の後継となり、大きく低くなった308。プジョーのデザインアイコンを継承しつつ、大きなグリルや吊り目のヘッドライト、V字形に膨らんだボンネットのフロントなど、さらにアグレッシブなデザインに仕上げられた。ボディが大きくなったことで室内は広くなり、使いやすさだけでなく素材のクオリティやパノラミックガラスルーフなどの装備により快適さを向上させた。1.6Lターボエンジンに4ATを組み合わせるベーシックモデルと、チューンされた1.6Lターボに6MTのスポーティなGTiを用意。エンジンはツインスクロールターボや可変バルブタイミング機構などにより、軽量で高出力・低燃費なBMWと共同開発された直噴ユニットを採用する。(2008.5)

全長 x 全幅 x 全高 4315x1820x1515mm 室内
全長 x 全幅 x 全高
-x-x-mm
車両重量 1410kg 乗車定員 5人
ホイールベース 2610mm シート配列 2列
駆動方式 FF ミッション フロア4AT
ミッション位置

フロア

ドア数 5ドア
最小回転半径 5.3m 最低地上高 145mm
最大トルク 24.5kg・m/1400~3500rpm 最高出力 140ps/5800rpm

※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

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308(08年06月~10年06月モデル)の他のグレード

  • 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
  • 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
グレード名
JC08モード燃費(タンク容量)
排気量 使用燃料
エンジン
ミッション 満タンで
どこまで走る?
(燃費xタンク容量)
新車時価格
(税込)

プレミアム

※10・15モード 10.8km/L (60L)
1598cc ハイオク
ガソリン
フロア4AT 648km
※10・15モード
299万円

シエロ インテグラル・レザー

※10・15モード 10.8km/L (60L)
1598cc ハイオク
ガソリン
フロア4AT 648km
※10・15モード
364万円

GTi

 -km/L (60L)

1598cc ハイオク
ガソリン
フロア6MT - 355万円

GTi インテグラル・レザー

 -km/L (60L)

1598cc ハイオク
ガソリン
フロア6MT - 384万円

プレミアム ナビプラス

※10・15モード 10.8km/L (60L)
1598cc ハイオク
ガソリン
フロア4AT 648km
※10・15モード
304万円

プレミアム

※10・15モード 12.6km/L (60L)
1598cc ハイオク
ガソリン
フロア6MT 756km
※10・15モード
289万円

ヴォワヤージュ

※10・15モード 10.8km/L (60L)
1598cc ハイオク
ガソリン
フロア4AT 648km
※10・15モード
299万円

プレミアム ナビプラスII

※10・15モード 10.8km/L (60L)
1598cc ハイオク
ガソリン
フロア4AT 648km
※10・15モード
299万円

シエロ ナビプラスII

※10・15モード 10.8km/L (60L)
1598cc ハイオク
ガソリン
フロア4AT 648km
※10・15モード
345万円

スタイル

※10・15モード 10km/L (60L)
1598cc ハイオク
ガソリン
フロア4AT 600km
※10・15モード
269万円

プレミアム 200周年記念車

※10・15モード 10.8km/L (60L)
1598cc ハイオク
ガソリン
フロア4AT 648km
※10・15モード
299万円

シエロ 200周年記念車

※10・15モード 10.8km/L (60L)
1598cc ハイオク
ガソリン
フロア4AT 648km
※10・15モード
345万円

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