スバル シフォンの燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet

日常での使い勝手の良さと安全性能を追求

日常での使い勝手の良さと、安全性能が追求された軽乗用車。開放感のある広い室内と「ミラクルオープンドア」をはじめとする、便利な機能、装備が採用された。また、先進安全システム、新「スマートアシスト」をスバル車で初採用する。プラットフォームも刷新され、軽量と高剛性を実現。操縦安定性や乗り心地、衝突安全性能が大幅に高められている。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインにより、気持ちの良い加速が得られる。ロングシートスライドによる、前後の席のウォークスルー機能など、ユーティリティ性能がさらに向上。利便性が高められている（2019.7）

スバル初のモアスペース系軽自動車

スバル初のモアスペース系軽自動車。ダイハツタント／同カスタムのOEM車にあたる。助手席側にBピラーをドアに内蔵したミラクルオープンドアを採用することで、1490mmの大きなドア開口部を実現。ロングスライドの助手席とともに、後席へのスムーズな乗り降りをサポートしつつ、荷物の載せ降ろしなど日常の使いやすさも追求された。また、安全面も充実しており、ステレオカメラによる安全運転支援システム、スマートアシストIIIが全車に標準装備されている。前面投影面積の大きな燃費に不利なデザインながら、フロントフェンダーやリアゲートを樹脂化することで車両を軽量化、空気抵抗の低減などにより、全車2020年燃費基準を達成した（2016.12）