クラウンアスリート・ゴールド[金]の中古車・中古車情報

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トヨタ クラウンアスリート ゴールド[金](全国)の中古車

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下限なし 上限なし
 

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2

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本体価格

支払総額

年式

走行距離

排気量

車検

修復歴

トヨタ クラウンアスリート 2.5 サンルーフ 車高調

トヨタ

クラウンアスリート 2.5 サンルーフ 車高調

セダン

フロア6AT

法定整備付

本体価格

128.5 万円

支払総額

---万円

保証の種類を表示しています

年式

2006

(H18)

走行距離

10.8

万km

排気量

2500

CC

車検有無

2019(H31)

年04月

修復歴

なし

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東京都

多摩

クチコミ評価:-

トヨタ クラウンアスリート 2.5 エアサスHDDマフラー サンルーフ

トヨタ

クラウンアスリート 2.5 エアサスHDDマフラー サンルーフ

セダン

フロア5AT

法定整備付

本体価格

119.0 万円

支払総額

---万円

保証の種類を表示しています

年式

2004

(H16)

走行距離

12.2

万km

排気量

2500

CC

車検有無

車検整備付

修復歴

なし

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クラウンはやはり万人受けした

クラウンはやはり万人受けした
総合評価

5

通勤に、片道30km程の環状線的な流れの良い道路で使用。 家内のヴィッツ1000ccで走れば15km/L位走るところを、11km/Lで走るので、燃費はかなり良いと思う。 気分的にのんびりと乗れる。リ…

最高のドライブを。

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総合評価

5

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金メダリスト

金メダリスト
総合評価

5

ほんま、よく走るええ車でした! 高速道路もスイスイ快適に走れドライブに行きたくなる車でした。 乗り心地もよくあまり疲れません。パワーもあるため、坂も高速も楽々です。 現在は、嫁の軽自動車に乗っていま…

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2Lの直噴ターボ採用グレードが追加設定

立体メッシュ形状のフロントグリルが採用されるなど、外装の意匠が変更されている。また、最高出力235ps/最大トルク350N・mを発生する2Lの直4直噴ターボを搭載するグレードが設定されている。加えて、ITS(高度道路交通システム)に対応した安全運転支援システム、ITSコネクトも採用されている(2015.10)