JC08-km/L
満タンでどこまで走る？ (燃費xタンク容量) JC08-km
内外装の質感向上が目指された
フロントグリルやアルミホイールなどの意匠を変更。スポーティモデルの「エアリアル」では、スポーティ感をより一層高めた外観が実現された。インテリアは、質感の高いシート表皮を新たに採用した。また350Gには、上質感を演出する本革巻き＋木目調のステアリングやシフトノブが与えられた。(2011. 2)
| 全長 x 全幅 x 全高 | 4715x1785x1550mm | 室内 全長 x 全幅 x 全高 |
2670x1505x1220mm | |
|---|---|---|---|---|
| 車両重量 | 1650kg | 乗車定員 | 7人 | |
| ホイールベース | 2780mm | シート配列 | 3列 | |
| 駆動方式 | FF | ミッション | インパネCVT | |
| ミッション位置 | インパネ |
ドア数 | 5ドア | |
| 最小回転半径 | 5.7m | 最低地上高 | mm | |
| 最大トルク | 22.6kg・m/4000rpm | 最高出力 | 163ps/6000rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
マークXジオ 2.4 240G ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Bタイプの燃費・トップヘ
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
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9.8km/L (60L) ※10・15モード 10.2km/L |
3456cc | ハイオク ガソリン |
インパネ6AT | 588km | 340万円 |
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12.4km/L (60L) ※10・15モード 13.2km/L |
2362cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 744km | 277万円 |
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12.4km/L (60L) ※10・15モード 13.2km/L |
2362cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 744km | 277万円 |
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12.4km/L (60L) ※10・15モード 13.2km/L |
2362cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 744km | 278万円 |
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12.4km/L (60L) ※10・15モード 13.2km/L |
2362cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 744km | 278万円 |
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12.4km/L (60L) ※10・15モード 13.2km/L |
2362cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 744km | 266万円 |
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12.4km/L (60L) ※10・15モード 13.2km/L |
2362cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 744km | 263万円 |
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12.4km/L (60L) ※10・15モード 13.2km/L |
2362cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 744km | 247万円 |
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11.6km/L (60L) ※10・15モード 12.2km/L |
2362cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 696km | 296万円 |
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11.6km/L (60L) ※10・15モード 12.2km/L |
2362cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 696km | 296万円 |
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11.6km/L (60L) ※10・15モード 12.2km/L |
2362cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 696km | 289万円 |
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11.6km/L (60L) ※10・15モード 12.2km/L |
2362cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 696km | 289万円 |
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11.6km/L (60L) ※10・15モード 12.2km/L |
2362cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 696km | 285万円 |
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11.6km/L (60L) ※10・15モード 12.2km/L |
2362cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 696km | 282万円 |
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11.6km/L (60L) ※10・15モード 12.2km/L |
2362cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 696km | 266万円 |
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2.4 240G ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ -km/L (60L) |
2362cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 290.3万円 |
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2.4 エアリアル ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ -km/L (60L) |
2362cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 291.2万円 |
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2.4 240G ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 4WD -km/L (60L) |
2362cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 308.4万円 |
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2.4 エアリアル ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 4WD -km/L (60L) |
2362cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 301.7万円 |
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2.4 エアリアル ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Bタイプ -km/L (60L) |
2362cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 298.2万円 |
