240エステート・キーレスエントリーの中古車・中古車情報

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ボルボ 240エステート キーレスエントリー(全国)の中古車

メーカー
車名

モデル・
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価格
下限なし 上限なし
 

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7

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支払総額

本体価格

年式

走行距離

排気量

車検

修復歴

  • ステーションワゴン

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車両品質評価書付

ボルボ

240エステート GL ディーラー車・重整備

ディーラー予防的重整備ハーフレザーシートヒーター付きアップデートブラックアッシュウッド外周小径極太レザーコンビコブ付ステアリング、アンダーフロアー防音断熱材処理

支払総額

応談

車両本体価格

---万円

年式
1991(H03)
走行距離
9.8万km
車検
2024(R06)年09月
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備別
排気量
2310CC
ミッション
フロア4AT

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東京都

港区

LIBERALA リベラーラ麻布

リベラーラはお客様が人生を謳歌するための逸品車、希少車を取り扱います。

クチコミ評価:-

LIBERALA リベラーラ麻布

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360°画像付 オンライン相談可 販売店保証

ボルボ

240エステート GLE ベージュモケット メッキキャリア 保証付

支払総額

184.2 万円

車両本体価格

169.8 万円

Aプラン
220.4万円
Bプラン
211.7万円
年式
1989(H01)
走行距離
改ざん車
車検
車検整備無
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
2310CC
ミッション
フロア4AT

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ボルボ

240エステート タック 

支払総額

195 万円

車両本体価格

182.0 万円

年式
1993(H05)
走行距離
11.7万km
車検
車検整備付
修復歴
あり
保証
保証無
整備
法定整備付
排気量
2300CC
ミッション
フロア4AT

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販売店保証

ボルボ

240エステート GL GL-LTD 限定車 ハイカムエンジン

支払総額

209.4 万円

車両本体価格

198.0 万円

Aプラン
210万円
Bプラン
229.2万円

通常
ローン価格

月々22,400

年式
1991(H03)
走行距離
17.7万km
車検
2025(R07)年02月
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
2300CC
ミッション
フロア4AT

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ボルボ

240エステート GL 社外キーレス 黒革シート 前後ドラレコ

支払総額

215 万円

車両本体価格

205.0 万円

年式
1991(H03)
走行距離
12.4万km
車検
2024(R06)年08月
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備無
排気量
2300CC
ミッション
フロア4AT

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東京都

町田市

クチコミ評価:-

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ボルボ

240エステート GL 革シート コロナホイル

支払総額

応談

車両本体価格

---万円

年式
1991(H03)
走行距離
18.8万km
車検
2024(R06)年08月
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備付
排気量
2300CC
ミッション
フロア4AT

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兵庫県

神戸市北区

クチコミ評価:-

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ボルボ

240エステート 240GL ディーラー車オリジナルコンディション

支払総額

205 万円

車両本体価格

169.8 万円

年式
1988(S63)
走行距離
20.5万km
車検
2025(R07)年10月
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備付
排気量
2300CC
ミッション
フロア4AT

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宮城県

仙台市宮城野区

クチコミ評価:-


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240エステートの関連情報

240エステートの新着クチコミ

クチコミ件数6

ほんわかした温かみのあるキャラクター

総合評価

4

クラッシックカーの範疇に入りつつあるクルマとしては、維持しやすく使い勝手も良い方です。パワステも有り冷房も良く効きますので家族から不満の出ることも少ないでしょう。ただし無理は禁物です。心に余裕をもっ…

魅力的

総合評価

4

全体的には良くできたクルマだと思います。魅力的なクルマだと思います。

一緒に年を重ねながら、楽しみめる車

総合評価

4

デザイン>所有リスク

240エステートの最新モデル情報

ボルボ=安全性を確立したワゴンモデル

240シリーズのデビューは74年。エステートが245、265と呼ばれた。これはボルボが83年までシリーズ名+エンジン気筒数+ドア数、という法則に従って車名をつけていたからだ。つまり、245は200シリーズの4気筒エンジン、ドア数5枚=ワゴン、という具合。240シリーズが画期的であったのは、ボルボ=安全車というイメージを決定づけたことにある。そのことはアメリカ交通安全協会が240シリーズを購入し、車両安全基準を定めるためのモデルカーにまでした。80年代以降は直4 2.3Lをメインユニットとし、GLとGLEの2グレードのみ展開された。(1989.10)

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