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されたニッさん(東京都)

ダイハツ
トール

グレード 1.0 X
モデル 2016/11~生産中 燃費 14.3km/L
所有者 自分のクルマ 所有期間 2018/6~

総合評価:3

デザイン:1|走行性:3|居住性:3|積載性:4|運転のしやすさ:3|維持費:2

特徴

  • ハンドリングが良い
  • 乗り心地が良い
  • 荷物が載せやすい

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普段使い足代わりにはストレス無い良い車

投稿日2018年12月21日

良かった点

レンタカー、22.12L/139円
1000円x3日利用(沖縄料金)
燃費は14km/l前半だったと思う(燃費計表示)
(当ページに年式が入らないため自家用登録)

普段使いには何の問題も無い
踏めば多少騒音レベルは上がるがそれなりに加速する
高速巡航も100km/h+までなら無問題
ハンドリングも素直でロールも少なめ
ストレス無く運転できるが車高があるので横風にはややナーバス

室内も頭上が無用に広く圧迫感はない、車長3.7mは素晴らしい!
ペダル周りも広々している

ヘッドライトは光量普通でカットがしっかりしている
(と言うことはカット外がまっ暗で見えないけど)

ナビはパイオニア製で青歯をしっかり掴んで優秀
車に戻ればスマホの楽曲を再び演奏してくれる
電話も快適
ナビ自体も案内は過不足無く良好

キーフリーでサイドミラーも自動開閉しストレスがない

車台番号 M900S-00269百番代
長さ 370cm 幅 167cm 高 173cm
前前軸重 640 後後軸重 430
型式 DBA-M900S 原動機の型式 1KR
総排気量又は定格出力 0.99L
燃料の種類 ガソリン
型式指定番号 18438 類別区分番号 0502

気になった点

シート座面長が短めで形状も普通、やや前下がり(国産車にありがち)

ヘッドライトは光量普通でカットがしっかりしているので
カット外がまっ暗で見えない、レベル調整できるが
特に田舎道ではハイビーム切り替えが忙しい
都会なら無問題

室内頭上が無用に広くアイレベルは普通でちょっと残念
よってサンバイザーはでかい
助手席側サンバイザーはさらにデカクて怖いぐらい

ナビは速度超過を割り込みでアナウンスされるのが不快
地図は汚くて場所もセンターで見にくい
行き先入力も古風でデータはしっかりしているがとても面倒

はみ出しもピーピーアラート、状況が読めないからしようがないのか

安全お節介機能のせいで施錠できない事態となる
左上端の警告灯点滅、こういうことが時々あるので
出たり入ったり右往左往しなければならない
自車なら取説読むけどレンタル時代でとても困る
信号で止まってエンジン掛からなくなった車もあったっけ>VW
新しいと警告灯も未知の仕様なのでお手上げ>音声アラートにして欲しい

右膝元にある沢山のスイッチが見にくく
燃料キャップかと思ったらリアの自動ドアが開いた
キャップ位置確認のためスタンド手前の路上で
操作するのが常でドア開放のまま走る羽目に
目的の物はボンネットオープナーの隣にあった
初見ではまず見つからないと思われる

バックモニタはサイドが死角になりがちなので要注意

ハイブリット車がすごいので
燃費がもう少し上がると良い

総評

左後ろ自動ドアだし右後ろもオートクローザー付き
スライドドアが好きで車長が短いところがおすすめ

オートじゃないエアコンの機器が悪かった>ガス漏れか?

クルーズコントロールは欲しいかも

頭上空間をいかに使うかが思案のしどころ

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