2005年7月~2010年12月生産モデル
総合評価
4.5点
ジャガーXJの超豪華バージョン
ジャガーグループの一員ながらより高級なブランドとして存在するのがデイムラー。アルミ製のボディをもつジャガーXJをベースに、新時代のデイムラーが復活。アルミボディやV8エンジンなど、クルマとしての基本コンポーネンツはXJと同じだが、象嵌(ぞうがん)加工を施したウッドパネルやパイピング処理した本革シートなど、1クラス上の仕様や装備が用意されている。搭載される4.2LのV8エンジンはスーパーチャージャー仕様によって298kW/553N・mのパワー&トルクを発生する。電子制御エアサスペンションやDSCなど最新のメカニズムもふんだんに盛り込まれている。(2005.7)
全長 ![]() 全高 ![]() 全幅 |
最高出力 | 406ps |
---|---|---|
燃費(10.15モード) | 6.8km/L | |
燃費(WLTCモード) | - | |
駆動方式 | FR | |
排気量 | 4196cc | |
乗車定員 | 4~5名 |
2007年8月~2008年3月生産モデル
中古車平均価格270万円
外観をより力強いデザインに変更
内外装をより力強く、スポーティなデザインとした。外観はグリルや前後バンパー、サイドシルなどを変更。サイドパワーベントも採用された。室内ではサポート性を向上させ、むち打ち緩和機構も改良された新デザインのフロントシートを採用。後席の足元も広くなっている。(2007.7)
2005年7月~2007年7月生産モデル
中古車平均価格314万円
ジャガーXJの超豪華バージョン
ジャガーグループの一員ながらより高級なブランドとして存在するのがデイムラー。アルミ製のボディをもつジャガーXJをベースに、新時代のデイムラーが復活。アルミボディやV8エンジンなど、クルマとしての基本コンポーネンツはXJと同じだが、象嵌(ぞうがん)加工を施したウッドパネルやパイピング処理した本革シートなど、1クラス上の仕様や装備が用意されている。搭載される4.2LのV8エンジンはスーパーチャージャー仕様によって298kW/553N・mのパワー&トルクを発生する。電子制御エアサスペンションやDSCなど最新のメカニズムもふんだんに盛り込まれている。(2005.7)
4.5点
クチコミ件数2件
デザイン
4.0
走行性
4.0
居住性
4.0
運転のしやすさ
3.5
積載性
3.5
維持費
4.0
2005年7月~2010年12月生産モデル
ジャガーXJの超豪華バージョン
中古平均価格250万円
中古平均価格367.1万円
新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。