アコードワゴン 1997年10月~2002年10月生産モデルのカタログ

生産終了モデル

ホンダ アコードワゴン

1997年10月~2002年10月生産モデル

総合評価

3.9

  • デザイン:4.1
  • 走行性:3.8
  • 居住性:3.7
  • 運転しやすさ:3.8
  • 積載性:3.8
  • 維持費:3.2

最新モデルの総合評価3.8

クチコミ件数 94件 | ステーションワゴンランキング44

新車時価格194.8〜276.8万円

中古車平均価格25.5万円

シリーズ初の国内生産モデル

これまでの海外生産車から国内生産モデルへと変更。リアのラゲージ回りは広いガラス面に覆われてスタイリッシュだ。日本の道路事情にマッチすることを考えてボディサイズは基本的にセダンと同じ5ナンバーサイズ。しかしバンパーやフェンダーの違いで登録は3ナンバーとなる。シャーシや4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンション、4ATのミッション、FF、4WDの駆動方式はセダンと同じ。ただエンジンはワゴン専用の2.3Lの直4。前席エアバッグやABS、前席ロードリミッター付きELRシートベルト、ディスチャージヘッドライトなどが標準装備される。(1997.10)

基本スペック

全長
4.74m

全高
1.45m~1.47m

全幅
1.73m

最高出力 158~200ps
燃費(10.15モード) 11.0~12.4km/L
燃費(WLTCモード)
駆動方式 FF/4WD
排気量 2253~2258cc
乗車定員 5名

マイナーチェンジ一覧

クチコミ評価

総合評価

3.9

クチコミ件数94

デザイン

4.1

走行性

3.8

居住性

3.7

運転のしやすさ

3.8

積載性

3.8

維持費

3.2

アコードワゴンの評価平均
現行のステーションワゴンの評価平均

デザイン重視の車で、現在の社会環境にはあわない車

総合評価

4

デザインを重視した車で、ワゴンとしてはあまり実務的な車では無かった気がします。当時は 若かったので、かっこ良さを重視してましたが、燃費も非常にかかりますし、今だったら購入…

投稿日:2017/09/12

投稿者:ようへいさん

形が格好良かった!

総合評価

3

購入した時はツーリングワゴンにが欲しく、見た目が気に入ったのでアコードワゴンを購入しました。 見た目は気に入って購入したので、満足してました。 走行性能は可も無く不可も無…

投稿日:2017/09/09

投稿者:コンボイとカムカムさん

趣味

総合評価

2

コストパフォーマンスは高かったと思う。

投稿日:2014/02/12

投稿者:まーくさん

このモデルの中古車

モデル一覧

2002年11月~2008年12月生産モデル

ボディサイズの拡大と装備の充実でクラスアップ

中古平均価格25.2万円

1997年10月~2002年10月生産モデル
3代目

1997年10月~2002年10月生産モデル

シリーズ初の国内生産モデル

中古平均価格25.5万円

1994年3月~1997年9月生産モデル

安全性向上のため3ナンバーサイズに

中古平均価格53.5万円

1991年4月~1994年2月生産モデル

アメリカ生まれの3ナンバーワゴン

中古平均価格73万円

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総合評価

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総合評価

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総合評価

4.0

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総合評価

4.2

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