シビックタイプR 2007年3月~2010年8月生産モデルのカタログ

生産終了モデル

ホンダ シビックタイプR

2007年3月~2010年8月生産モデル

総合評価

4.1

  • デザイン:4.1
  • 走行性:4.4
  • 居住性:3.4
  • 運転しやすさ:4.0
  • 積載性:3.3
  • 維持費:3.1

最新モデルの総合評価-

クチコミ件数 68件 | セダンランキング50

新車時価格283.5〜477.8万円

中古車平均価格194.7万円

FFタイプR史上最速のピュアスポーツ

3代目となるシビックタイプRは、歴代FFタイプR史上最速を目標に開発された。エンジン形式こそ変わらないが、これまでサーキット最速であった2代目インテグラタイプRから、さらにタイムを更新するほどに進化している。伝家の宝刀VTECユニットは、トルクピークを高回転カムに切り替わる5800回転直後の6100回転に設定。さらに3000回転付近のトルクアップも果たし、低・中速域での扱いやすさを向上させた。他にも、初代NSXタイプRから受け継がれるホンダ第1期F1をイメージしたホワイトのボディカラーや、空力効果まで計算された専用のエアロパーツ、シフトタイミングを知らせるレブインジケータなど、タイプRならではの装備がつく。(2007.3)

基本スペック

全長
4.54m~4.57m

全高
1.42m~1.43m

全幅
1.77m~1.78m

最高出力 225~240ps
燃費(10.15モード) 11.0km/L
駆動方式 FF
排気量 1998cc
乗車定員 4名

マイナーチェンジ一覧

クチコミ評価

総合評価

4.1

クチコミ件数68

デザイン

4.1

走行性

4.4

居住性

3.4

運転のしやすさ

4.0

積載性

3.3

維持費

3.1

シビックタイプRの評価平均
現行のセダンの評価平均

安定したタイプRモデル

総合評価

4

ホンダシビックタイプR、FD型モデル。家族所有でファミリーカーとしての役割を期待して購入しましたが、硬すぎる足回りとゴムブッシュ類、オリジナルタイヤのクッション性能があり…

投稿日:2017/09/13

投稿者:たあやんさん

バケモノ

総合評価

5

一言でいうと、文句の付け所がありません。 意外にも、低回転の力強さに感動しました。 街乗りではハイカムに入れるどころか、3,000回転以上を使う場面はほとんどありません…

投稿日:2017/09/08

投稿者:あげぽよさん

早い車ですよ。

総合評価

4

いじらなくても早い車乗るんならおすすめの車ですよ。

投稿日:2014/09/28

投稿者:スバルさん

このモデルの中古車

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中古平均価格472.2万円

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中古平均価格393.2万円

2007年3月~2010年8月生産モデル
3代目

2007年3月~2010年8月生産モデル

FFタイプR史上最速のピュアスポーツ

中古平均価格194.7万円

2001年12月~2005年8月生産モデル

イギリスから輸入されるホットモデル

中古平均価格91万円

1997年8月~2001年11月生産モデル

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総合評価

4.1

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総合評価

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総合評価

4.1

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総合評価

4.2

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