レンスポさん(兵庫県)
投稿日: 2020年3月2日
5点
・V6スーパーチャージャーの始動音。ジャガーのように「ガルルル」と鳴く。
・踏めば早いしトルクも十分。但しエコ運転しようと思うと少し出足に重さを感じる。
・トゥアレグ、3rdレンジにも乗っていたが、それらに比べると圧倒的に燃費が良い。街乗りで6~8、高速で10~12(いずれもボード燃費)くらい。
・思いのままに動くハンドリング。こんなに切れるのっていうくらい切れる。
・昇降モードもついたエアサス。信頼性も高く、壊れる気配はない。タイヤもブレーキパッドも4万キロは十分持つ。ブレーキダスターもドイツ車ほどではない。つまり、意外と維持費はかからない(但し、部品代は高い)。
・俊逸なデザイン。
・オプションの3列シートは子供専用だが使える。
・ゲレンデ、カイエンよりも被らない。
・5名乗車でゴルフバッグが4つ積めない。(横置きできない。)
・ドイツ車系SUVに比べるとロールする。(可変ダンパーがついたモデルであれば違うかも。)
・大きな段差を越えたときの突き上げが大きい。(レンジローバーに比べると足回りは固い。)
・カイエンよりもリセールが悪い。
SUVを何台も乗り継いできたが、機能とデザイン、信頼性、ブランドの全てを兼ね備えた一台。
他の新しいSUVが出るたびに試乗に行くが、結局この車が一番良いと思ってしまうので、次に欲しい車がなくなる。
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