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新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。

マツダ アテンザスポーツ 2008年1月~2012年10月生産モデルの口コミ・クチコミ・評価・評判一覧

アテンザスポーツ2008年1月~2012年10月生産モデル

アテンザスポーツ
2008年1月~2012年10月生産モデル

総合評価:4.0

 クチコミ数: 84

デザイン:4.0|走行性:4.1|居住性:3.8|積載性:3.5|運転のしやすさ:3.8|維持費:3.6

 

新車時価格: 228万円~275万円  
中古車相場: 29万円~87万円

中古車掲載台数: 17台
掲載されている販売店数: 17店舗

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84 件ヒット  1~10件を表示
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マツダ車の中で1番無駄のない作り、シンプルな車

投稿日2017年9月8日

NoPhoto

まっち帽子さん(広島県)

マツダ
アテンザスポーツ

総合評価:4

デザイン:5|走行性:3|居住性:4|積載性:4|運転のしやすさ:4|維持費:3

特徴

  • カジュアル
  • スポーティ
  • 室内が広い
  • 乗り心地が良い
  • 荷物が載せやすい
モデル 2008/1~2012/10
グレード -
所有者 家族のクルマ
所有期間 2008/3~
燃費 15km/L

良かった点

ボディがスリムです。 店などで駐車がしやすいです。 セダンで内部も広いのと、トランクも広いのでかなりの荷物が積み込めます。ゴルフバッグを二つ積み込んでもまだ余裕がありました。 また、チャイルドシートを二台搭載していますが、内部も広いので圧迫感なく乗ることが出来ます。 内装はシンプルな作りなので過ごしやすい。 スピーカーがBOSE採用なので音が後部座席にもクリアに聞こえます。 運転中に音楽を楽しみたい人にオススメです。 鍵がカードタイプで財布に入れて持ち歩くことができる。

気になった点

コンパクトカーに比べると燃費が悪いです。 鍵がカードタイプでスイムで良い点ではあるが、使い続けると効き目が悪くなるので何度か修理に出しました。カードタイプの鍵だけは、使いやすいのでこの点については本当に改良してほしい。

総評

マツダ車なので安心感があります。 ハンドルもなめらかで走りやすい。 ボディのデザインが良い。 外装、内装ともにデザインに無駄がないので、スッキリしている。 無駄な機能もないので、走るのが楽しい人や、自分でカスタマイズしたい人にオススメです。 BOSEスピーカーで、運転中に音楽を楽しみたい人にもオススメです。

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クーペ・セダン好きの荷物を載せたいワガママを叶えてくれる車

投稿日2017年9月8日

クーペ・セダン好きの荷物を載せたいワガママを叶えてくれる車

りよさん(大阪府)

マツダ
アテンザスポーツ

総合評価:4

デザイン:5|走行性:4|居住性:5|積載性:5|運転のしやすさ:5|維持費:4

特徴

  • カジュアル
  • ハンドリングが良い
  • 室内が広い
  • 乗り心地が良い
  • 荷室が広い
  • 荷物が載せやすい
モデル 2008/1~2012/10
グレード 2.5 25S
所有者 自分のクルマ
所有期間 2017/3~
燃費 9km/L

良かった点

RX-8(前期typeS)からの乗換で、乗り心地はもちろん大幅改善、燃費向上7→9km/L(高速利用時10→13km/L)でさらにハイオク→レギュラー、後席アクセス・空間アップ、荷室利便性高・一応寝れる(175cmまでなら6:4の4側倒し)などなどポイントでいくと非常に高評価 あとは走っていても他になかなか見かけない(ただ、スポーツワゴンは多い)ので、少し特別な感じもあって良い気分です。 車格も比較的大きく現行アテンザより少し小さい程度なので、所有する満足感もある。 セダン派だけど荷室もほしいというわがままを考えてくれるのはポイントなので、スタイルにこだわりたい方にこそ勧めたい。

気になった点

2.5Lでありながらもレギュラーだからか、コンフォート寄りで発進加速はあまり強くない そもそもアテンザはそういった走り方をする車でないとは思いますが、4-5000rpm以上回さないと速さはまったくない。

総評

エイトはロータリー・低重心・FRというスポーツ性を楽しんで乗っていたところから、コンフォート寄りのアテンザスポーツへの乗換であったが、満足度は非常に高く人を乗せる心理的ハードルも下がる1台 4人で乗るならマツダ車セダン系の中ではかなり上位となると思う

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若者向きの車

投稿日2014年2月5日

NoPhoto

貴子ンさん(東京都)

マツダ
アテンザスポーツ

総合評価:5

デザイン:5|走行性:4|居住性:5|積載性:3|運転のしやすさ:4|維持費:4

特徴

  • スポーティ
  • ハンドリングが良い
  • 加速が良い
  • 装備が充実している
  • 信頼性が高い
モデル 2008/1~2012/10
グレード 2.5 25Z
所有者 自分のクルマ
所有期間 -
燃費 -

良かった点

高級感があり、加速がいい。ハンドリングも抜群。パワーもなかなかです。

気になった点

燃費が思ったほど伸びないところ。低燃費走行をしても12km/lしかいかないです。

総評

スタイリッシュなデザインで若者向きの車だと思います。操作性がよく、ドライブや旅行に適していると思いますよ。

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シック

投稿日2013年3月31日

NoPhoto

catmanさん(鹿児島県)

マツダ
アテンザスポーツ

総合評価:4

デザイン:4|走行性:3|居住性:4|積載性:4|運転のしやすさ:4|維持費:4

特徴

  • スポーティ
モデル 2008/1~2012/10
グレード -
所有者 その他
所有期間 -
燃費 -

良かった点

スポーティーでシックなデザインが、とてもかっこいい車ですね。

気になった点

エンジンの性能がかなりいいので、そのぶんいまいち燃費がよくないですね。

総評

燃費はいまいちですけど、デザインだけでも購入する価値はあると思いますね。

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シャープな車

投稿日2013年3月31日

NoPhoto

タナタナさん(佐賀県)

マツダ
アテンザスポーツ

総合評価:4

デザイン:4|走行性:4|居住性:4|積載性:4|運転のしやすさ:4|維持費:3

特徴

  • スポーティ
モデル 2008/1~2012/10
グレード -
所有者 知人/友人のクルマ
所有期間 -
燃費 -

良かった点

シャープな顔つきがとても 格好いい車だと思います。

気になった点

コンパクトカーですがあまり 小回りが利かないのが気になる ところです。

総評

走行性能が安定していて 初心者でも運転しやすい 車だと思います。

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操作性が良いです

投稿日2013年3月30日

NoPhoto

ヨロさん(東京都)

マツダ
アテンザスポーツ

総合評価:4

デザイン:4|走行性:4|居住性:5|積載性:3|運転のしやすさ:4|維持費:-

特徴

  • スポーティ
  • 室内が広い
  • 乗り心地が良い
モデル 2008/1~2012/10
グレード -
所有者 知人/友人のクルマ
所有期間 -
燃費 -

良かった点

デザインは若者向きで、操作性も良くて長時間運転できます。

気になった点

燃費が少し悪いので、安定した走りをしないといけません。

総評

外観の良さと走行性能もそれなりに高いのが良いです。

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信頼性

投稿日2013年3月29日

NoPhoto

きょぷさん(神奈川県)

マツダ
アテンザスポーツ

総合評価:4

デザイン:4|走行性:4|居住性:4|積載性:4|運転のしやすさ:4|維持費:-

特徴

  • ラグジュアリー
モデル 2008/1~2012/10
グレード -
所有者 知人/友人のクルマ
所有期間 -
燃費 -

良かった点

安定した性能を発揮させて運転することが出来るので、かなり利用価値が高い

気になった点

手に入れやすさやパーツの入手のしやすさなごが微妙に大変かもしれない

総評

とても信頼性が高くかなりしっかりとした走行ができるのでおすすめしたい

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ファミリー向け

投稿日2013年3月29日

NoPhoto

あすてかさんさん(北海道)

マツダ
アテンザスポーツ

総合評価:4

デザイン:4|走行性:5|居住性:4|積載性:4|運転のしやすさ:4|維持費:-

特徴

  • ハンドリングが良い
  • 加速が良い
  • 乗り心地が良い
  • 荷室が広い
モデル 2008/1~2012/10
グレード 2.5 25S
所有者 知人/友人のクルマ
所有期間 -
燃費 -

良かった点

・走行性能が高く、加速も良い ・格好いいエクステリア ・シンプルだけど高級感があるインテリア ・荷室が広く、便利

気になった点

・Aピラーが太いため曲がるときに死角ができる ・ハンドル、シフトレバーともに重い ・後方の視界が悪いため駐車しづらい

総評

走りも楽しめて、家族サービスもできるすごい自動車です。 燃費も大きいボディの割になかなか良いです。 ハンドルの重いので、慣れが必要です。 運転が大好きなお父さんには最高の自動車だと思います。

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清潔感のある内装と室内空間

投稿日2013年3月29日

NoPhoto

ねぎまじんさん(60代/男性/神奈川県)

マツダ
アテンザスポーツ

総合評価:4

デザイン:3|走行性:5|居住性:5|積載性:4|運転のしやすさ:5|維持費:4

特徴

  • 押し出しが強い
  • 乗り心地が良い
  • 見切りが良い
  • 部品が安い
モデル 2008/1~2012/10
グレード 2.5 25EX
所有者 知人/友人のクルマ
所有期間 -
燃費 -

良かった点

ストップ&ゴーの制動性も素晴らしく、ブレーキの効き方もガチっとしています。乗り心地重視のサスペンションで、ゆったりとした乗り心地と安定感があります。

気になった点

市街地では問題ありませんが、山道だと次第にアンダーステアになっていく印象を受けました。走りに関する装備は必要十分ですが、ドライビングの楽しさという点では何かが足りない感じがします。

総評

車全体の重心を低くすることで、安定感のあるドライビングを実現しています。

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投稿日2013年3月28日

NoPhoto

Sgさん

マツダ
アテンザスポーツ

総合評価:3

デザイン:3|走行性:3|居住性:3|積載性:4|運転のしやすさ:3|維持費:-

特徴

  • スポーティ
モデル 2008/1~2012/10
グレード -
所有者 知人/友人のクルマ
所有期間 -
燃費 -

良かった点

高速走行時に安定がありスピードをだすのが楽しい車。

気になった点

車体が大きいので狭い駐車場等で結構苦労するかもしれませんね。

総評

外観も良いがインテリアもカッコ良い。スペースも広いため窮屈感は感じない。

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