produced by recruit
大人のためのプレミアカーライフ実現サイト 輸入車・外車のカーセンサーエッジ
しんちゃんターボさん(東京都)
投稿日: 2017年9月15日
5点
ベンツのSクラスよりも価格は安いが、見た目的にはSクラスと遜色がないと言えます。
エンブレムがSクラスよりも大きくて、逆にこっちのほうが高そうと思ってくれる人もいると思います。
性能、見た目、安全シムテムなどてんこ盛りで特に乗っていて不安は無いのですが、
コスト面では多少きついものがあります。
車体価格もそうなのですが、燃費も悪いのであまりエコロジーであるとはいえませんね。
カーナビとスピードメーターが一枚の細長い液晶パネルに全部入っているような感じになっていて、かなり今風です。
カーナビは通常のものよりも画面サイズが大きいのでとても見やすいです。
ただ液晶パネルというのは立体感がなく、あまり高そうには見えないというのはマイナスポイントです。
最新モデルでも中古車になると割りと安くなり、かなり状態が良いのに400万円台で購入できました。
高級モデルの車はワンオーナーでも通すとほとんど乗っていないのに価格が下がるので実はオススメです。
価格以上の高級感があり、街で運転していても周りからの視線を感じます。正直気分が良いです。
大きい車というと従来は乗り回しが難しかったのですが、今では後方にはカメラが付いていたり、衝突回避機能が付いているので、
街乗りでも楽に運転できるなぁと感じました。
このクチコミは参考になりましたか?
参考になった人:107
あなたのクルマクチコミを投稿しませんか?
全モデル電動化を果たした、中核モデル
最新技術が与えられた中核ミドルサイズセダン
新たなプレミアムセダンの指標
グローバルスタンダードのアッパーミドルセダン
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。