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フリードハイブリッドと500を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードハイブリッド   アバルト  500
VS
16万円156万円
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中古車相場 49.8万円181万円
500の相場表を見る
655 中古車掲載台数 56
  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 電動ドア バックカメラ ナビ TV ETC

    本体価格
    54.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 後席モニター・両側パワースライドドア

    本体価格
    84.5万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション メモリナビ Bカメラ 両側電動 BT接続

    本体価格
    61.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 6人乗り 両側電動ドア 社外HDDナビ スマー

    本体価格
    57.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 助手席リフトアップシート車 純正ナビTVバックカメラ・福祉車両

    本体価格
    95万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 社外ナビバックモニター後席モニター7ニン

    本体価格
    103万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 禁煙/ナビ/ETC/Btooth/電動スライドドア

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 認定中古車 ドラレコ ナビ ワンオーナー

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション+ 7人 純正ドラレコ Mナビ Rカメラ ETC

    本体価格
    94.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正ナビTVBカメラETC 両側電動ドア HID

    本体価格
    105万円

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  • アバルト 500 1.4 14インチAW 純正オーディオ HIDライト

    本体価格
    108.8万円

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    本体価格
    122万円

  • アバルト 500 1.4 禁煙 エッセエッセKONIキット 赤黒革

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    124万円

  • アバルト 500 1.4 MYS仕様・ベージュII・S4用Sabeltシート

    本体価格
    159万円

  • アバルト 500 1.4 アズーロカッペリーニ 整備付

    本体価格
    181万円

  • アバルト 500 1.4 

    本体価格
    56万円

  • アバルト 500 1.4 5速マニュアル 赤レザー エッセエッセ

    本体価格
    69.9万円

  • アバルト 500 1.4 正規 5速MTターボー 赤革シート 純正AW

    本体価格
    135.8万円

  • アバルト 500 1.4 5MT OZホイール スロコン

    本体価格
    98.8万円

  • アバルト 500 1.4 アクラポビッチマフラー Work17インチAW

    本体価格
    135.7万円

関東
232
69.1万円
関西
96
67.2万円
東海
66
69万円
北海道
7
53.2万円
九州
129
81.2万円
東北
48
65万円
北陸・甲信越
40
71.8万円
中国
24
79.3万円
四国
13
85.2万円
地域別台数
関東
30
103.6万円
関西
5
121.4万円
東海
8
112.2万円
北海道
2
118万円
九州
3
87.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
103万円
中国
1
129万円
四国
4
94.9万円

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フリードハイブリッドと500のカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードハイブリッド   アバルト  500
214.9万円239.2万円 新車時価格 268.8万円302.4万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4215×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1515
1496 排気量(cc) 1368
88 最高出力(馬力) 135~140
FF 駆動方式 FF
6名、7名 乗車定員 4名
24km/L 10.15モード燃費 13.9km/L

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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