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S3スポーツバックと695トリブートフェラーリを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  S3スポーツバック   アバルト  695トリブートフェラーリ
VS
72万円658万円
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中古車相場 290万円629万円
695トリブートフェラーリの相場表を見る
62 中古車掲載台数 25
  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD ターボ 地デジナビ ワンオーナー 記録簿

    本体価格
    83.8万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD MMIナビTV 電動シート LEDヘッドライト

    本体価格
    220万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD 右H 黒革 Bカメ APS MMI ナビ

    本体価格
    158万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD マトリクスLEDヘッドライト ワンオーナー

    本体価格
    578万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD アシスタンスPK 認定中古車

    本体価格
    358万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD LEDヘッドライト B&O Bキャリパーレッド

    本体価格
    197.9万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD KW車高調 黒革シート ACC 1オーナー 禁煙

    本体価格
    198万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD ワンオーナー・パノラマサンルーフ

    本体価格
    72万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD ナビTV バックカメラ ドラレコ ETC 禁煙車

    本体価格
    155万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD 1オーナー赤キャリパー マトリクスライト

    本体価格
    298万円

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    368万円

関東
20
296.7万円
関西
12
224.2万円
東海
5
293.9万円
北海道
10
208.4万円
九州
4
408.5万円
東北
4
276.1万円
北陸・甲信越
5
274.9万円
中国
2
426.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
12
401万円
関西
8
408.3万円
東海
2
336.5万円
北海道
0
---
九州
1
398万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
290万円

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S3スポーツバックと695トリブートフェラーリのカタログ情報を比較する

アウディ  S3スポーツバック   アバルト  695トリブートフェラーリ
642万円711万円 新車時価格 569.5万円609.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4350×1815×1440 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1500
1984 排気量(cc) 1368
310 最高出力(馬力) 180
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
解説

アバルトとフェラーリによるコラボモデル

アバルトとフェラーリがコラボレーションし、アバルト 500をベースに大幅なテクニカルチューニングを施したモデルが「アバルト 695 トリブートフェラーリ」だ。1.4LのT-Jet 16vターボエンジンは、最高出力180ps、最大トルク25.5kgmを発生。シフト時間を短縮したATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「アバルト コンペティツィオーネ」や、ブレンボ製の4ポッドキャリパーとドリルドベンチレーテッドディスクによるフロントブレーキなどを採用。室内もカーボンファイバーシェルのサベルトシートや、トリコロールのアクセントがあしらわれたステアリング、フェラーリを想わせるイェーガー社特製品のメーターパネルが用いられる(2010.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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