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SLクラスと695トリブートフェラーリを比較! - みんなの比較車種

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AMG  SLクラス   アバルト  695トリブートフェラーリ
VS
398万円4980万円
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中古車相場 275万円599.5万円
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24 中古車掲載台数 14
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    768万円

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    1550万円

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    898万円

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    本体価格
    1039.9万円

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    本体価格
    4980万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
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    338万円

関東
12
869.2万円
関西
4
885万円
東海
4
2492.7万円
北海道
0
---
九州
2
730万円
東北
1
---
北陸・甲信越
1
898万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
5
434.3万円
関西
3
300万円
東海
2
450.4万円
北海道
0
---
九州
2
421.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
368万円
四国
0
---

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695トリブートフェラーリの中古車を探す

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SLクラスと695トリブートフェラーリのカタログ情報を比較する

AMG  SLクラス   アバルト  695トリブートフェラーリ
1980万円3670万円 新車時価格 569.5万円609.5万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4645×1875×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1500
5461~5980 排気量(cc) 1368
537~630 最高出力(馬力) 180
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

AMG仕様ながら、高い燃費性能も実現

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たした最高級ロードスターSLのAMGモデル。最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられた。最大のトピックはメルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して大幅な軽量化とねじれ剛性アップを実現。エンジンは最高出力537ps、最大トルク800N・mを発生する5.5LのV8直噴ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより高い動力性能と欧州仕様参考値で10.1km/Lという燃費経済性とを両立している(2012.3)
解説

アバルトとフェラーリによるコラボモデル

アバルトとフェラーリがコラボレーションし、アバルト 500をベースに大幅なテクニカルチューニングを施したモデルが「アバルト 695 トリブートフェラーリ」だ。1.4LのT-Jet 16vターボエンジンは、最高出力180ps、最大トルク25.5kgmを発生。シフト時間を短縮したATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「アバルト コンペティツィオーネ」や、ブレンボ製の4ポッドキャリパーとドリルドベンチレーテッドディスクによるフロントブレーキなどを採用。室内もカーボンファイバーシェルのサベルトシートや、トリコロールのアクセントがあしらわれたステアリング、フェラーリを想わせるイェーガー社特製品のメーターパネルが用いられる(2010.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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