日産 NV350キャラバンマイクロバス | アバルト 695トリブートフェラーリ | |
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VS | ||
283万円~579万円
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中古車相場 |
275万円~599.5万円
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14台 | 中古車掲載台数 | 14台 |
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地域別台数 |
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日産 NV350キャラバンマイクロバス | アバルト 695トリブートフェラーリ | |
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271.8万円~387万円 | 新車時価格 | 569.5万円~609.5万円 |
ミニバン | ボディタイプ | ハッチバック |
5230×1880×2285 | 全長x全幅x全高(mm) | 3655×1625×1500 |
2488 | 排気量(cc) | 1368 |
129~147 | 最高出力(馬力) | 180 |
FR、4WD | 駆動方式 | FF |
14名 | 乗車定員 | 4名 |
--- | 10.15モード燃費 | --- |
満を持して登場したワイドボディ 2012年6月のデビューから約半年を経て登場したワイドボディ版NV350キャラバン。標準仕様のスーパーロングボディをベースに、ワイドボディならではの迫力あるデザインを採用。ボクシーなプロポーションながらもモダンに仕上がられている。前後シートの間隔を広くとり、室内は14人の乗客がゆったりくつろげる圧倒的な広さが与えられている。また、クラストップの燃費性能を実現しており、クリーンディーゼルテクノロジーを駆使した「YD25DDTi」エンジンを搭載することで、JC08モード燃費11.2km/Lを達成。2.5Lガソリン仕様車においても同8.6km/Lという優れた数値となっている。ディーゼル車はエコカー減税の対象となっている(2012.12) |
解説 |
アバルトとフェラーリによるコラボモデル アバルトとフェラーリがコラボレーションし、アバルト 500をベースに大幅なテクニカルチューニングを施したモデルが「アバルト 695 トリブートフェラーリ」だ。1.4LのT-Jet 16vターボエンジンは、最高出力180ps、最大トルク25.5kgmを発生。シフト時間を短縮したATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「アバルト コンペティツィオーネ」や、ブレンボ製の4ポッドキャリパーとドリルドベンチレーテッドディスクによるフロントブレーキなどを採用。室内もカーボンファイバーシェルのサベルトシートや、トリコロールのアクセントがあしらわれたステアリング、フェラーリを想わせるイェーガー社特製品のメーターパネルが用いられる(2010.11) |
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