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マークIIセダンと695トリブートフェラーリを比較! - みんなの比較車種

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マークIIセダンと695トリブートフェラーリの中古車情報を比較する

トヨタ  マークIIセダン   アバルト  695トリブートフェラーリ
VS
77万円700万円
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中古車相場 275万円599.5万円
695トリブートフェラーリの相場表を見る
38 中古車掲載台数 13
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    180万円

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    本体価格
    77万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    228万円

  • トヨタ マークIIセダン 2.0 グランデ ツインカム24 

    本体価格
    218万円

  • トヨタ マークIIセダン グランデ ダッシュボード割れなし EFI M-EU

    本体価格
    応談

  • トヨタ マークIIセダン GR SLOON 社外アルミ・ローダウン

    本体価格
    149万円

  • トヨタ マークIIセダン コロナマークII 2000GSS 記録簿3枚 保証書 取説 ワンオーナ-

    本体価格
    970万円

  • トヨタ マークIIセダン GX71 GTツインターボ 純正5速MT インタークーラー

    本体価格
    248万円

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    本体価格
    応談

関東
9
285.7万円
関西
3
180万円
東海
6
230.4万円
北海道
3
150万円
九州
7
202.2万円
東北
4
146万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
469.7万円
四国
2
180万円
地域別台数
関東
4
436.4万円
関西
3
300万円
東海
2
450.4万円
北海道
0
---
九州
2
421.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
368万円
四国
0
---

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マークIIセダンと695トリブートフェラーリのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークIIセダン   アバルト  695トリブートフェラーリ
111.9万円314.5万円 新車時価格 569.5万円609.5万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4690×1695×1375  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1500
1838~2954 排気量(cc) 1368
85~200 最高出力(馬力) 180
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

上級車クラウンとボディサイズで肩を並べた

6代目はロングノーズ&コンパクトキャビンの丸みを帯びたスタイルの正統派の4ドアセダンに仕上げた。クラウンとほぼ同じ5ナンバー枠いっぱいまでサイズが拡大され、快適性やトランク容量などが向上している。エンジンはガソリンが1.8Lの直4、2Lの直6NA/スーパーチャージャー/ターボチャージャー、さらに2.4Lの直4ディーゼルターボと豊富なラインナップ。装備ではクリアランスソナーやサイドウインドウワイパー、リモコン格納式リアシートヘッドレストなどを採用している。(1988.8)
解説

アバルトとフェラーリによるコラボモデル

アバルトとフェラーリがコラボレーションし、アバルト 500をベースに大幅なテクニカルチューニングを施したモデルが「アバルト 695 トリブートフェラーリ」だ。1.4LのT-Jet 16vターボエンジンは、最高出力180ps、最大トルク25.5kgmを発生。シフト時間を短縮したATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「アバルト コンペティツィオーネ」や、ブレンボ製の4ポッドキャリパーとドリルドベンチレーテッドディスクによるフロントブレーキなどを採用。室内もカーボンファイバーシェルのサベルトシートや、トリコロールのアクセントがあしらわれたステアリング、フェラーリを想わせるイェーガー社特製品のメーターパネルが用いられる(2010.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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