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940エステートと695トリブートフェラーリを比較! - みんなの比較車種

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940エステートと695トリブートフェラーリの中古車情報を比較する

ボルボ  940エステート   アバルト  695トリブートフェラーリ
VS
89万円269.8万円
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中古車相場 275万円599.5万円
695トリブートフェラーリの相場表を見る
41 中古車掲載台数 13
  • ボルボ 940エステート クラシック 電動SR 本革 ウッドパネル 保証付

    本体価格
    129.8万円

  • ボルボ 940エステート クラシック ワンオーナー・最終モデル・純正AW保管

    本体価格
    269.8万円

  • ボルボ 940エステート クラシック 当店買取 7人乗 電動SR 本革 保証付

    本体価格
    139.8万円

  • ボルボ 940エステート GLE 

    本体価格
    128万円

  • ボルボ 940エステート クラシック 当店買取 本革 電動SR ウッド 保証付

    本体価格
    139.8万円

  • ボルボ 940エステート クラシック 全塗装施工 シートキット 保証付

    本体価格
    109.8万円

  • ボルボ 940エステート クラシック 7人乗り・正規ディーラー車・フルノーマル

    本体価格
    179.8万円

  • ボルボ 940エステート クラシック 記録簿23枚 タイベルR6年1月交換済

    本体価格
    138万円

  • ボルボ 940エステート ターボ 禁煙ワンオーナーサンルーフシートヒーター

    本体価格
    195万円

  • ボルボ 940エステート ポラール タイベル交換エアコン整備済

    本体価格
    210万円

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    応談

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    480万円

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    420.8万円

  • アバルト 695トリブートフェラーリ 1.4 PIRELLIタイヤ交換済

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    410万円

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    325万円

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    本体価格
    368万円

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    本体価格
    338万円

  • アバルト 695トリブートフェラーリ 1.4 正規ディーラー車

    本体価格
    275万円

関東
28
146.9万円
関西
5
155.8万円
東海
1
89万円
北海道
0
---
九州
4
143万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
138万円
四国
1
198万円
地域別台数
関東
4
436.4万円
関西
3
300万円
東海
2
450.4万円
北海道
0
---
九州
2
421.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
368万円
四国
0
---

940エステートの中古車を探す

695トリブートフェラーリの中古車を探す

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940エステートと695トリブートフェラーリのカタログ情報を比較する

ボルボ  940エステート   アバルト  695トリブートフェラーリ
350万円591万円 新車時価格 569.5万円609.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4850×1755×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1500
2316 排気量(cc) 1368
130~190 最高出力(馬力) 180
FR 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 4名
7.7~7.9km/L 10.15モード燃費 ---

ワゴンシリーズののトップレンジモデル

ボルボのトップレンジモデルとして君臨した900シリーズ。シリーズの源は80年に発表されたVCC(ボルボコンセプトカー)のコンセプトに基づいて開発された700シリーズ。700シリーズが一部を除いてより上級志向の強い900シリーズへ移行したのは90年のこと。非常に角張ったデザインであった700シリーズにほんの少し丸みを帯びさせて、随所に高級感をもたせた仕様になったのが特徴だ。デビュー時は、2.3Lの直4SOHCエンジン搭載のGLEと、同ターボ付きのターボの2グレードのみの構成であった。エステートには5人乗りのほか、サードシートを備えた7人乗り仕様も存在した。(1990.10)
解説

アバルトとフェラーリによるコラボモデル

アバルトとフェラーリがコラボレーションし、アバルト 500をベースに大幅なテクニカルチューニングを施したモデルが「アバルト 695 トリブートフェラーリ」だ。1.4LのT-Jet 16vターボエンジンは、最高出力180ps、最大トルク25.5kgmを発生。シフト時間を短縮したATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「アバルト コンペティツィオーネ」や、ブレンボ製の4ポッドキャリパーとドリルドベンチレーテッドディスクによるフロントブレーキなどを採用。室内もカーボンファイバーシェルのサベルトシートや、トリコロールのアクセントがあしらわれたステアリング、フェラーリを想わせるイェーガー社特製品のメーターパネルが用いられる(2010.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは940エステートの中古車は41台、695トリブートフェラーリの中古車は13台掲載しています。
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