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CX-30と595を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-30   アバルト  595
VS
134.7万円360.3万円
CX-30の相場表を見る
中古車相場 65万円515万円
595の相場表を見る
1488 中古車掲載台数 486
  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ 1オーナー 禁煙車 パワーリフトゲート

    本体価格
    229.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション ETC ドラレコ 全周囲カメラ

    本体価格
    248万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 4WD 元サービス代車 雹害車 全周囲カメラ 電

    本体価格
    228.1万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S Lパッケージ 360度セーフティPKG 純正ナビ レザーシート

    本体価格
    214.6万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S ブラックトーンエディション 4WD 360°モニター ETC Sヒーター純正アルミ

    本体価格
    283万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S ツーリング 弊社試乗車 走行35キロ

    本体価格
    279万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ ワンオーナー 禁煙車 カープレイ対応

    本体価格
    253万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション マツダコネクトナビ/全周囲カメラ/レークル

    本体価格
    232.5万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 純正ナビ・地デジTV・衝突軽減B

    本体価格
    208万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ヘッドアップディスプレイ パワーゲート

    本体価格
    234.8万円

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    本体価格
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  • アバルト 595 1.4 右MT HID CarPlay 16inAW ワンオーナー

    本体価格
    258.8万円

  • アバルト 595 ツーリズモ 黒本革シート ETC キーレス

    本体価格
    102.5万円

  • アバルト 595 1.4 5速MT/クリアランスソナー/ETC

    本体価格
    201万円

関東
471
233万円
関西
203
222.5万円
東海
217
228.7万円
北海道
42
247.2万円
九州
206
229.3万円
東北
77
243.3万円
北陸・甲信越
97
253.1万円
中国
138
230.9万円
四国
37
236.9万円
地域別台数
関東
167
249.9万円
関西
100
262.3万円
東海
104
291.4万円
北海道
12
252.7万円
九州
32
202.7万円
東北
33
263.6万円
北陸・甲信越
14
224.5万円
中国
16
263.4万円
四国
8
148.1万円

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CX-30と595のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-30   アバルト  595
239.3万円407万円 新車時価格 293.8万円486万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4395×1795×1540 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1515  他
1756~1997 排気量(cc) 1368
116~190 最高出力(馬力) 145~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.7km/L

人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー

「人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー」をコンセプトに掲げたコンパクトSUV。見る人の感性を刺激するデザイン、どこへでも気軽に出かけられる機動性、大切な人とゆったりと過ごすことができる上質な室内空間、誰もが安心して運転を楽しめる安全性能が実現されている。全高は1540mmに抑えられ、立体駐車場の利用にも配慮が施された。パワートレインは、2L直4直噴ガソリンのスカイアクティブG 2.0、1.8L直4直噴クリーンディーゼルのスカイアクティブD1.8、2L直4新世代ガソリンエンジンのスカイアクティブX2.0の3種類を用意。ミッションは6速ATのスカイアクティブドライブで、ディーゼルは6速MTのスカイアクティブMTも用意される。(2019.10)
解説

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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